Примерно полтора года назад, после того, как родные аккумуляторы для моего учебно-тренировочного Eachine Trashcan окончательно умерли, я заказал четыре новых аккумулятора фирмы Gens^ два из них Tattu 450 mAh 75C, а два других - Ovonic Air той же емкости с токоотдачей 50С. И вот, прошло полтора года. Что про эти акку4муляторы я могу сказать?
Начнем пожалуй с аккумуляторов Ovonic Air. Изначально, еще при первых полетах я обратил внимание, что у них заявленная емкость немного не совпадает. Максимум, что мне из них удавалось выжать, это примерно 400 mAh при условии, что я летаю "блинчиком" и не пытаюсь нарушать законы физики. При всем при этом у аккумуляторов с самого начала наблюдались просадки по напряжению при резких подгазовках. Но. Всегда есть одно но: аккумуляторы оказались на редкость живучими. У меня аналогичные аккумуляторы, только 3S 5500 mah используются на моем 10-ти дюймовом квадрокоптере уже более 3 лет, и они до сих пор живые. Да, они потеряли часть емкости, да стали более заметны просадки по напряжению, когда надо резко поддать газу, но они работают! Выпускали бы еще аккумуляторы в формфакторе, подходящем в штатное крепление Trashcan? и цены бы им не было.
Что касается аккумуляторов Tattu. Они полностью оправдали свою репутацию. Качественные, с хорошей токоотдачей, идеально подходят в штатное крепление. Только вот они очень чувствительны к разряду. Они с легкостью отдают свои обещанные 450 mah, но сразу после этого начинает стремительно падать напряжение. Секунд за 5 допустимые 3,6 вольта превращаются в 3, 2,5 и даже 2 вольта. И даже после выключения моторов вольтаж не восстанавливается. Приходится срочно нести их на зарядку. Вторая проблема этих аккумуляторов в том, что они могут внезапно умереть. Еще месяц назад я спокойно летал на квадрокоптере, оба аккумулятора держали заряд, прекрасно работали, в межсезонье зарядил их до напряжения режима хранения (3,8 вольт на банку), оставил на месяц в покое, а вчера выяснил, что один аккумулятор не подает признаков жизни. Второй при этом в абсолютном порядке. Но это беда всех высокотоковых аккумуляторов. Жизнь у них яркая, с большой токоотдачей, но к сожалению короткая.
Какие аккумуляторы я закажу себе на следующий сезон полетов? наверно всё-таки Tattu, тем более что цены на них вполне приемлемые, у них отличная токоотдача и они входят в штатное крепление моего учебно-тренировочного eachine trashcan
