Найти в Дзене
Ну что?

Тайна гибели подводной лодки «Трешер» раскрыта? Часть I.

10 апреля 1963 года весь мир был потрясен сообщением о гибели атомной подводной лодки ВМС США «Трешер». Лодка исчезла, не успев даже подать сигнал бедствия. Никто из 129 членов экипажа не сумел спастись. Для Америки это стало подлинной национальной катастрофой, вызвавшей множество вопросов и огромное недоумение. Сидя перед телевизорами, американцы задавали только один вопрос: «Как лучшая в мире подводная лодка могла в одночасье погибнуть?» И дело тут было не только в обычном для американцев восхвалении своих достижений. Погибла головная лодка, которая открывала собой целую серию из тридцати субмарин, и на тот момент её тактико-технические характеристики действительно было наилучшими в целом мире. АПЛ этого типа обладали высокой — до 30 узлов — скоростью и предельной глубиной погружения до 360 метров. Из-за чего же погибла такая великолепная во всех отношениях суперлодка? Достоверно известно следующее. «Трешер» вышел в море для проведения двухдневных испытаний. На борту находились 12

10 апреля 1963 года весь мир был потрясен сообщением о гибели атомной подводной лодки ВМС США «Трешер». Лодка исчезла, не успев даже подать сигнал бедствия. Никто из 129 членов экипажа не сумел спастись. Для Америки это стало подлинной национальной катастрофой, вызвавшей множество вопросов и огромное недоумение.

Сидя перед телевизорами, американцы задавали только один вопрос: «Как лучшая в мире подводная лодка могла в одночасье погибнуть?» И дело тут было не только в обычном для американцев восхвалении своих достижений. Погибла головная лодка, которая открывала собой целую серию из тридцати субмарин, и на тот момент её тактико-технические характеристики действительно было наилучшими в целом мире. АПЛ этого типа обладали высокой — до 30 узлов — скоростью и предельной глубиной погружения до 360 метров.

Из-за чего же погибла такая великолепная во всех отношениях суперлодка? Достоверно известно следующее. «Трешер» вышел в море для проведения двухдневных испытаний. На борту находились 12 штатных офицеров, 96 старшин и матросов, 4 офицера с кораблестроительной верфи и 17 гражданских специалистов.

Первый день прошел без происшествий. На второй было запланировано погружение на предельную для подводной лодки глубину, то есть на 360 метров. При таких погружениях лодка опускается на глубину поэтапно. На каждом производятся многочисленные замеры, чтобы определить прочность корпуса и конструкций, а также проверить правильность работы механизмов. Любое глубоководное погружение страхуется. В данном случае этим занималось спасательное судно «Скайларк».

В 09:12 с борта «Трешера» поступило сообщение о наличии неполадок. Лодка имела дифферент на корму и явно пыталось продуть главный балласт. Акустики слышали шум сжатого воздуха в течение 20-30 секунд. Последнее искаженное сообщение капитана было невнятным: «…предельная глубина…» В 09:17 раздался приглушенный грохот.

В 11:04 командир «Скайларка» дал в штаб радиограмму: «Не имею связи с «Трешером» с 09:17.

В 13:32 по приказу командующего подводными силами Атлантического флота США в район аварии направлены корабли, самолеты и подводная лодка «Сивулф».

В 15:30 начальник Главного штаба ВМС США докладывает военно-морскому министру о случившемся. А спустя 15 минут о ЧП сообщили президенту Кеннеди. Первым вопросом, который он задал, бы: «Сколько людей на борту?»

#сенсации #скандалы #знаменитости #исчезновение #подводный флот #сша #человек #техногенная катастрофа #наука #открытия