Строительство подводных энергомостов, связывающих электростанции возобновляемой генерации и потребителей за сотни и тысячи километров, сейчас становится одним из самых привлекательных направлений в энергетике. Такие проекты позволят странам-потребителям в значительной степени диверсифицировать свой энергобаланс, ускоряя процессы по его декарбонизации. В советское время в нашей стране была построена разветвлённая сеть ЛЭП, которая передавала электроэнергию на большие расстояния, от гигантских ГЭС, а также АЭС и ТЭС к городам и промышленным объектам.
Эта была единая энергосистема, где генерация и потребление развивались синхронно. Сейчас нечто похожее на единую энергосистему создают в разных частях земного шара, особенно в Европе, и мейнсримным направлением в этой области стали подводные энергомосты.
Энергомосты, связывающие Великобританию с остальным миром
#Великобритания , как и другие многие страны, на Всемирной климатической конференции в Глазго #COP26 подтвердила свою приверженность политики декарбонизации, в частности к 2040 году в стране все автомобили будут на электрической тяге. И чтобы #углеродный след электромобилей также свести к нулю для этого требуется постепенная декарбонизация энергобаланса. Реализации этой политики, в том числе содействует строительство подводных энергомостов, по которым на основное государство подаётся электроэнергия от электростанций возобновляемой генерации за десятки, сотни, а порой и тысячи километров.
В настоящее время к Великобритании протянуты и действуют 5 энергомостов, среди которых:
- HVDC Cross-Channel из Франции - 73 км- 2000 МВт - 1986 г.
- BritNed из Нидерланды - 260 км - 1000 МВт - 2011 г.
- Nemo Link из Бельгии - 140 км - 1000 МВт - 2019 г.
И ещё четыре проекта в разной степени готовности к строительству. Об одном из них сейчас и пойдёт речь.
Африканско-британский энергомост Xlinks
Британская компания Xlinks приступила к реализации одноимённого проекта по постройке подводного энергомоста длиной 3800 км. 4 кабеля по 3800 км должны соединить солнечные и ветроэлектростанции в Марокко с Великобританией. Планируемая мощность энергомоста (HVDC) ~3,6 ГВт. Проект оценивается примерно в 24,1 млрд.$. Технико-экономическое обоснование для подтверждения надёжности и стоимости проекта уже завершено. При реализации проект даст ~8% необходимой Великобритании электроэнергии, что означает примерно обеспечению энергией 7 млн. домовладений.
На марокканской стороне, откуда будет начинаться #энергомост , будут находиться станции, которые преобразуют переменный ток высокого напряжения (HVAC) на постоянный ток высокого напряжения (HVDC). Эта схема позволяет минимизировать потери электроэнергии, идущей по столь длинному кабелю. В принципе, это основная схема работы практически всех современных подводных кабельных соединений.
Как уже говорилось выше, электроэнергия будет вырабатываться в Марокко на солнечных и ветряных электростанциях, расположенных в пустынных районах страны. Площадь этих #ВИЭ электростанций составит ~1500 квадратных километров.
Также в состав системы войдёт аккумуляторный буферный накопитель энергии (СНЭ) мощностью 20 ГВт.
Большое внимание уделяется экологичности самого проекта. Кабели будут пролагаться по мелководному маршруту, вдоль африканского и европейского побережья. При этом кабель будет не просто продолен, а закопан в грунт. Что, кстати, делается и в других подобных проектах. Так что кабель не будет никак мешать рыболовству. Глубина прокладки кабеля на большей части маршрута составит от 100-250 метров, но на некоторых участках глубина дойдёт до приблизительно 700 метров.
Помимо всего прочего, реализация данного проекта создаст на обеих сторонах энергомоста примерно по 2000 новых постоянных рабочих мест.
___________________________
Уважаемые читатели, не забывайте кликнуть кнопку "Подписаться" на наш канал здесь в Дзене по прочтении статьи .
Можете подписаться и на наш Телеграм-канал, чтобы не пропустить новые материалы, и делиться ссылками на них со своими друзьями в мессенджерах . Оставляйте комментарии, ставьте лайки, делайте репосты.
Ваше участие нам очень важно