Или (2) инжекторы. Первые наиболее часто используются в стационарных и морских котлах. Поскольку их механизм во многом схож с механизмом обычных силовых насосов, которые будут описаны в следующей главе, мы можем сразу перейти к рассмотрению к _инжектору_, который сейчас почти повсеместно используется на локомотивных и иногда на стационарных котлах. На первый взгляд инжектор представляет собой механический парадокс, поскольку он использует пар из котла для нагнетания воды в котел. воды в котел. На рис. 15 показан принцип работы инжектора. принцип работы инжектора. Пар выводится из котла через трубу А, которая заканчивается соплом, окруженным конусом, Е, соединенным трубой В с резервуаром для воды. Когда пар включается, он с огромной скоростью из сопла и создает частичный вакуум в конусе Е, который вскоре заполняется водой. При встрече с водой пар конденсируется, но не раньше, чем он передаст часть своей _скорости_ воде. воде, которая, таким образом, получает достаточный импульс, чтобы п
Почему вода внутри котла поддерживается на должном уровне с помощью насосов
20 ноября 202120 ноя 2021
1
2 мин