Найти тему

Как цилиндры двигателя занимают место мышечной системы человеческого тела

На рис. 21 показан цилиндр и его золотник в разрезе.

разрезе. Прежде всего, посмотрите на P - поршень. Вокруг него расположены белые

канавки, R R, в которых установлены кольца для предотвращения прохождения пара

мимо поршня. Кольца прорезаны в одной точке своей

по окружности и слегка открыты, так что в установленном положении они прижимаются

по всей окружности к стенкам цилиндра. После небольшого использования они

"садятся на место", т.е. изнашиваются до правильной посадки в цилиндре.

цилиндра. Каждый конец цилиндра закрыт крышкой, на одной из которых

на одной из которых отлита бобышка, пробитая отверстием для штока поршня.

через него. Для предотвращения выхода пара бобышка выдолблена до конца, чтобы

для размещения _сальника_, G^1, который навинчивается на шток и завинчивается

внутреннее пространство между ними заполнено сальником.

набивкой. Пар из котла поступает в паровой шкаф, и имеет доступ

доступ к обеим сторонам поршня одновременно через

паровые каналы, W W, если бы не

СЛАЙД-ВОЛНА,

полый ящик, открытый снизу, и достаточно длинный, чтобы его края закрывали

оба паровых канала одновременно. Между W W находится E, проход для выхода отработанного пара.

через который выходит пар. Края шиберного клапана идеально плоские, как и

как и поверхность, по которой движется клапан, так что пар не может пройти под

краями. На нашем рисунке поршень только что начал двигаться в направлении

вправо. Пар поступает через левый паровой канал, который клапан только что

начинает открываться. По мере движения поршня клапан движется в том же

пока отверстие не будет полностью открыто, тогда он начинает двигаться назад

и как раз перед тем, как поршень закончит свой ход, паровой канал

справа начинает открываться. Теперь паровой канал слева находится в

сообщается с выпускным отверстием E, так что пар, который выполнил свою работу

свой долг, выпускается и выталкивается из цилиндра поршнем.

Возвратно-поступательное движение - это движение поршня назад и вперед: поэтому

термин "возвратно-поступательные" двигатели. Линейное движение поршневого штока

преобразуется во вращательное движение шатуном и кривошипом.

[Иллюстрация: рис. 22.- Перспективное сечение цилиндра].