Кстати, на втором этаже вокзала размещается музей истории железной дороги. На входе нас встречает паровоз "Победа".
Вот тот самый поезд, который провёз нас на экскурсии по Муромской земле. Паровоз Победы имеет богатую историю.
Построен в 1944 году, принимал участие в освобождении Мурома от фашистов в Великой Отечественной войне 1941-1945 гг. Сейчас он является музейным объектом. Внутри можно покататься на креслах-каталках.
С фотографироваться на фоне паровоза можно с любым образом. Это не удивительно, ведь это, пожалуй, самый фотогеничный элемент музея. Он и в жизни хорош, а уж для истории - просто находка: На втором этаже тоже есть на что посмотреть.
Вокзал построен ещё в XIX веке. Как это часто бывает, здание не сохранилось до наших дней, и было полностью воссоздано согласно сохранившимся чертежам. Стены из красного кирпича, арочные дверные проёмы и потолки отделаны деревом. В окнах - витражи с цветами. И это не просто рисунки, их специально заказывали в Италии.
Над часами - герб Мурома. Можно увидеть, как выглядели старинные вывески: Но это далеко не всё, что можно посмотреть в музее. Есть зал ожидания и зал повышенной комфортности с мягкими диванами. Всё это входит в стоимость билета.
А ещё есть кафе. Цены немаленькие: чай - 250 рублей, компот и чай с лимоном - 200 рублей.
Но к концу поездки, да ещё и с учётом того, что мы изрядно проголодались, это уже не так пугает. Так что если вы поедете в Муром летом или зимой, я бы советовала посетить музей обязательно.
Вот только фотографировать там нельзя. Музей, конечно, хороший и интересный.
Но всё же, мы не пожалели, что провели вечер пятницы в Муроме, а не поехали сразу домой.