Решил описать особенности аренды авто на Кипре, потому что в дальнейшем пойдёт разговор о местах, куда без авто вряд ли сможете доехать. Вчера разбирал видео из путешествий и не удержался смонтировать и опубликовать ролик о тоннеле по дороге в Пафос, исполняющем желания! Глупость, конечно, но вдруг сбудется?
На вопрос в заголовке могу сказать только брать, брать и ещё раз брать! Иначе вы не сможете увидеть и половину того, что возможно. Большие туристические автобусы следуют чётко по определённым маршрутам, а дорог на Кипре множество. Откройте для себя этот чудесный остров!
В первую свою поездку я не решился арендовать машину. Впечатлений и так хватало. Но во время второй поездки ехали уже два водителя, поэтому отказать себе в таком удовольствии было непростительно.
На тот момент момент мы слабо представляли и процедуру и предмет аренды. Было известно только то, что движение на Кипре левостороннее, и что наши водительские права там признают.
Хочу предупредить, что крайне важно знать хотя бы основы английского языка! Из всех случаев, когда мы арендовали машину, только в двух с нами общались по-русски. Да и то потому, что хозяин прокатной конторы армянин, знающий русский, и у него работали наши соотечественники.
Один раз было сурово. Решили попробовать забронировать через интернет в одной из контор Пафоса. Когда приехали забирать машину, выяснилось, что девушка-дежурная говорит только на греческом! Тут прям как в анекдоте: "Девушка жестами объяснила полицейским, что зовут её Кончита". Хорошо, что у неё хозяйка оказалась русская. Созвонились, всё решили, но никаких поблажек и скидок по залогу даже не предложила, хотя могла. Хотя бы за моральные мучения.
Аренда
Как я уже писал, нам больше всего нравится арендовать машину в отелях. По ценам то ж на то ж, а залог не приходится оставлять. Причём сами прокатчики любят работать с туристами из отелей, потому что любые проблемы можно решить легко и непринуждённо.
Как дать понять, что вам нужна машина? Просто. Скажите или администратору на рецепшен, или своему гиду. Обычно через пару часов после обращения вас вызовут для встречи с агентом. Агенты, как я уже писал, крайне редко говорят по-русски. Так что берите с собой кого-то, кто знает язык, или сами напрягитесь. Ах, как не хочется на отдыхе напрягаться! А надо иногда. Чтобы не было мучительно больно. Потом.
Страховка
Итак, страховка. Без неё на Кипре никуда. Если есть возможность, берите полную страховку. Она может обойтись до 5 евро в сутки дополнительно к аренде, но это того стоит. Есть ещё вариант - франшиза. Это когда мелкий ущерб до 500-800 евро возмещаете сами, а если больше, то по страховке. Это не желательно, потому что в хлам машину там расколотить особо негде. Мы как-то попали с повреждённым колесом больше чем на 200 евро. Больше не хотим. Лучше заплатить чуть больше за аренду.
Цены
Что касается цен. Они находятся в диапазоне где-то от 20 до 200 евро в сутки. Причём, редко кто сдаёт меньше, чем на трое суток. Чем больше период аренды, тем дешевле обходится в день. Это норма. Посмотреть порядок цен можно на лубом кипрском сайте по прокату машин. Например, на этом.
Если вы заранее, за день-два заказали машину и на момент заказа она была в наличии, а когда подошло время, и вам её не смогли предоставить, то, обычно, вам предложат машину классом выше за те же деньги. Мы так получили свою первую машину на Кипре. Заказали через гида с доставкой в отель через два дня. Когда пришло время, приехал агент-грек и по-английски объяснил, что они не могу нам дать то, что мы просили, поэтому дали Субару Импреза хэтчбек по той же цене. Тогда это было что-то около 35 евро в сутки.
Плюс полная страховка - получилось около 40 евро в сутки. Не помню, платил ли что-то за второго водителя. Обычно берут 1-2 евро в сутки. А вот залог за бензин в размере 85 евро взяли. Это я запомнил. И про это хочу рассказать подробнее.
Топливо
Обычно машину в аренду предоставляют с полным или полупустым баком. Второе реже, но у нас тоже было. В первом случае сразу берут залог, но если посчитать, то он оказывается евро на 15-20 больше стоимости бензина при полном баке. Невыгодно. Но многие туристы не обращают на это внимание. Что такое для нас 20 евро?! Да фигня...
Но надо попробовать всё. Я попробовал вернуть залог, поэтому пишу сейчас про свой опыт. Если вы сдаёте машину с полным баком, то, обычно, вам должны вернуть залог за топливо. Обычно. Но не факт. Не все прокатные конторы так работают. Узнавайте сразу, если планируете сделать так.
Наша контора имела такую опцию. Конечно, агент, который забирал авто, был не очень доволен, что придётся возвращать деньги, но кому сейчас легко? И действительно. Через 3-4 дня мне позвонили с рецепшена и попросили забрать конверт с 85 евро. Отсюда второй вывод - хотите вернуть деньги, имейте в запасе несколько дней до конца отдыха.
Я постарался расписать все варианты манипуляций с топливом. Решайте сами, что вам подходит. Да, бензин на Кипре стоит до противного стабильно - от 1,1 до 1,4 евро литр. Да, дорого, но это же привозной продукт.
Машины
Что касается типов и марок машин. Там есть всё. Реально всё. Сейчас даже супер и электрокары. Всё упирается в цену. Но ни для кого не зазорно ездить и на микролитражках. Это нормально. Никто не будет в тебя тыкать пальцем и ухмыляться. Все понимают, что доход может быть очень разным, и надо примерять шапку по Сеньке. Главное - берите машину с автоматом. Всё же пересаживаться слева-направо очень непривычно.
За всё время у нас были и Форды, и Шевроле, и Субару, и Рено. Брали по цене, по функциональным возможностям и желанию.
Дороги
Друзья, несмотря на огромное количество дорог на Кипре, ездить там очень просто даже без навигатора. Но если хочется с навигатором, то наш 2gis там крайне популярен. Можете поставить себе на смартфон и не тратиться на эту опцию при аренде авто. С ним ездить вообще легко, особенно, если надо найти какой-то конкретный объект.
Но и без навигатора заблудиться у вас не получится. Мы в первых поездках очень боялись этого, но когда поняли, что на любом перекрёстке, даже в горах, есть указатели на основные города острова, успокоились.
Через весь остров ведёт скоростная магистраль по две полосы в каждую сторону.
Не представляете, как по ней легко ездить! Все съезды или круги однотипны! Нет такого компота, как в Москве. Поэтому водителю нет необходимости особо отвлекаться на поиск нужного съезда. Указателей много на греческом, но основные дублируются по-английски. Знаки почти все, как у нас.
Ограничения по скорости несколько иные, чем у нас. В городе - 50 км/ч, за городом - 80 км/ч, на магистрали - минимум 65, максимум 100 км/ч. На местных не смотрите - те летают быстрее. Знают, наверно, где засады. Но мы-то не знаем. Хотя, местные и в горах передвигаются очень быстро. Причём эти "горячие" греки будут сигналить вам, если вы едете медленно, несмотря на красные прокатные номера. Вот такие они, греки. Добрые, но иногда нервные. Больше добрые.
За всё время мы проехали по дорогам Кипра больше двух тысяч километров. Заезжали в такие места, что даже сейчас страшно писать. Видели деревья больше полутора метров в диаметре, огромные водохранилища, банановые плантации и огромные гроздья винограда, свисающие над узкой деревенской дорогой. Всё это хранит память и не всегда память фотоаппарата. Всё это в сердце.
Хотите узнать больше? Вам сюда:
Вкусы Кипра
Буду рад, если подпишитесь на мой канал! Будет ещё много интересного.
Спасибо за просмотр!
#путешествия #путешествие на машине #кипр #отдых #отдых на кипре #отпуск #отпуск на море #авто
