А вот была история!
В классе примерно шестом-седьмом попала мне в руки инструкция от какого то автомобильного приёмника. На тот момент я уже яалял собой полноценного начинающего радиолюбителя. В этот период моей жизни, я поглощал со страшной силой всю информацию так или иначе связанную с радио. Ну и полученная книжка тоже была прочитана от корки до корки.
И вот в этом "Даташит", в самом конце был краткий список "ЗАПРЕТОВ".
Один из пунктов гласил; "Установка в автомобили с заземленным плюсом запрещена!!"
Своим детским разумом я смог прийти к одному логическому выводу; "Автомобили с плюсом на массе существуют!!" (или когда-то были)
Где-то слышал фразу - "судьба не лишена иронии" (видимо какой-то кинофильм).
И вот по иронии судьбы, и по стандартной, школьной программе, на уроках "труды", а ныне "технология" мы дошли до "электрики"!
Помнится была зима. Николай Иванович "трудовик", в народе известный под псевдонимом "Николос", достал из пыльных закромов какие-то доисторические блоки питания, кучу проводов, какие-то бутафорские электрические ключи-рубильники, коих я до талого не видал даже в кабинете физики, в последнем реквизит был посвежее и не такой архаичный. Вместе с "ключами" свет увидел и разнообразные лампочки и даже электрический звонок, с молоточком между двух омедненных чашечек!
Лампочки и "включатели", как и разнообразные, параллельно-последовательные схемы их включения, меня ни как не заинтересовали, ибо пройдено это все было самостоятельно ранее, а вот звонок меня разочаровал, ну как разочаровал? Скорее меня огорчила его конструкция и принцип работы! Это поделие народного хозяйства, просто взяло и растоптало моё изобретение "зуммера" из динамика с приклеенным к диффузору контактом "прерывателя" "изобретенный" мною буквально на предшествующих каникулах.
Осмотр звонка, кричал, что мой зуммер это то же самое, а усугублялось всё, осознанием того, что звонок не то, что старше меня и моего изобретения, он явно старше моих прадедов..... Ну конечно же не именно этот экземпляр, а сам принцип.
Урок и практическая часть темы закончились, а после перемены началась теоретическая часть, не знаю за всю страну, а у нас "труды" были всегда спаренными, по два урока в неделю, один за одним в один день.
В теоретической части темы, Николос поведал нам много интересного, правда в тот же день, узнал, что интересно было мне одному. И всё бы ни чего, если бы не одно.......
Дошли мы до момента однопроводней проводки с общей массой, в пример была приведена автомобильная электропроводка. И вот я слышу такую фразу: "в электропроводке ВООБЩЕ ВСЕХ транспортных средств, "заземлен" минус, а плюс идет по проводам!"
Угораздило меня ляпнуть: "А вот и не всегда!". Спор был сильно неравным, все мои аргументы прочитанные в инструкции к вышеупомянутому радиоприёмнику, отлетали как горох от лба!
Уже после угроз отправить меня к директору, что-то видимо треснуло в педагогической натуре учителя и он сам предложил мне, принести эту книжечку через неделю, на следующий урок.
В течении недели я заручился поддержкой друзей-одноклассников, которые подняли этот вопрос дома и которым отцы поведали о том, что таки да, толи были, толи есть но иностранные, машины с плюсами на массах. Кто-то что-то подобное слыхал и есть смысл и дальше настаивать на своем.
Прошла неделя.
Препод сидит и читает "книгу". Перечитывает пункт с "запретами" и снова перечитывает. Опять перечитывает, судя по движению глаз, "протирает" одну и ту же строчку. А потом как заорёт!! Подскочив со стула и чуть ли не по складам зачитывает вслух - "установка в транспортные средства (при этом, показательно ведёт пальцем по строчке) с заземленным плюсом ЗАПРЕЩЕНА!!!!" Последнее слово, сорвалось в фальцет.
- ЗАПРЕЩЕНА!!! А значит нет автомобилей с плюсом на массе!!!
- Ну как же, Николай Иванович? А зачем тогда это "предупреждение"?
- Не знаю, но машин с плюсом на массе нет и всё тут!
Вот как-то так.....
Щас часто слышу, да чего уж там, и сам частенько грешу этим термином - "поколение ЕГЭ". И тут встаёт новый вопрос - а кто его придумал это ЕГЭ? Тут ответ очевиден, совсем не так как с "курицей и яйцом", тут все просто, задолго до "изобретения" "единого" были "ЕГЭшники", и что можно взять с учеников таких учителей? Я понимаю, что не каждому доводилось видеть автомобиль с "перевернутой" полярностью, сам я таких тоже не встречал. Но ёлки палки, логическое мышление должно же быть??
Ладно, сознаюсь. Сразу было видно, что все он понял, и прочтя эту "злую" строчку он осознал, что дал маху и что прав был сопляк. Перечитывая этот запрет несколько раз он давал себе время, на изобретение ответа. Придумать не получилось и по этому спор окончился как бы в его пользу, но без моей неправоты...
Интересно, а встречал ли кто-то из читателей, авто с плюсом на массе?