Итак вы купили мотоцикл откатали сезон ,и пришла зима пора его ставить,ну и что в этом такого спросите вы? Если вы новичок,*шалтай -балтай* или просто не хотите *париться* следующей весной при запуске и эксплуатации я напишу вам несколько советов ( что я знаю по своему опыту),чтобы так сказать не затруднить вам в дальнейшем его использования после такой долгой стоянки. Сразу напишу, что разговор будет идти о неотапливаемым помещении ,гаража. Итак постараюсь разбить по важным этапам плюс добавлять ньюансы. Этап первый -Мотоцикл лучше перед стоянкой помыть чтобы он был чистым таким образом мы сразу на этом моменте получим некоторые преимущества и экономию времени в дальнейшем. для тех кто не понимает о чем идет речь,Поясню -полы будут чистыми без земли и так далее в процессе стоянки могут образоваться течь масла и при чистом Мотоцикле ее легче будет локализовать и устранить будет гораздо приятнее его обслуживать,*допиливать* в зимнее время если конечно у вас будет на это жел
Итак вы купили мотоцикл откатали сезон ,и пришла зима пора его ставить,ну и что в этом такого спросите вы?
Если вы новичок,*шалтай -балтай* или просто не хотите *париться* следующей весной при запуске и эксплуатации я напишу вам несколько советов ( что я знаю по своему опыту),чтобы так сказать не затруднить вам
в дальнейшем его использования после такой долгой стоянки.
Сразу напишу, что разговор будет идти о неотапливаемым помещении ,гаража.
Итак постараюсь разбить по важным этапам плюс добавлять ньюансы.
Этап первый -Мотоцикл лучше перед стоянкой помыть чтобы он был чистым таким образом мы сразу на этом моменте получим некоторые преимущества и экономию времени в дальнейшем.
для тех кто не понимает о чем идет речь,Поясню -полы будут чистыми без земли и так далее
в процессе стоянки могут образоваться течь масла и при чистом Мотоцикле ее легче будет локализовать и устранить
будет гораздо приятнее его обслуживать,*допиливать* в зимнее время если конечно у вас будет на это желание
в общем качественно его вымойте и просушите перед стоянкой.
Этап второй-консервация узлов мотоцикла.
Первый вопрос это конденсат в бензобаке ,он нам абсолютно не нужен ,ржавчина и *привет* топливной системе нам не интересно,поэтому сразу заливаем полный бак бензина.также после заправки советую завести его чтобы он поработал 5 минут и потом заглушить.
Далее аккумулятор снимаем его заряжаем. *Полудохлым* не держим.
В дальнейшем можно еще его зарядить *малым* током.
Следующий шаг-цилиндры и глушители: свечи выкручиваем в отверстия с шприца заливаем несколько кубиков масла и затыкаем также промасленной ветошью.С глушителями аналогично масляная ветошь и все конденсат нам не страшен больше.
И остались у нас колеса которые *дубеют* в мороз и прочие резинки, сальники- все это мы смажем бесцветным силиконом и все в порядке
На этом закончу так как считаю это минимальным требованием к стоянке своего любимого коня.
Так же добавлю насчет его *подвеса* типо накачать колеса или поставить пенек под *штаны* что бы его *разгрузить* тут уже у каждого своя голова и рекомендацией это не считаю.
Всем добра и мира спасибо что прочитали мою рекомендацию .