Именно так назвал украинский корабль вице-премьер Украины Олег Уруский. Продать, утилизировать или попробовать ввести в строй? Задачки не из легких.
Тяжелый ракетный крейсер "Украина" пытаются продать уже несколько лет. Среди потенциальных заказчиков называли Бразилию, Индию, Китай, Россию. Да только недостроенный крейсер так и оставался ржавеющим стоять у стенки в акватории Николаевского завода им. 61 коммунара.
Крейсер "Украина" относится к проекту 1164 и является последним, четвертым, кораблем серии. Он строился с 1984 года на Николаевском заводе имени 61 коммунара для Военно-морского флота СССР. Достроить его не удалось из-за распада страны, когда завод оказался на территории Украины и заказчик оказался на много лет без денег. На момент распада готовность крейсера составляла 75%. В 1998 году президент Кучма принял указ о достройке крейсера, в ходе которой непонятным образом готовность крейсера выросла до 95%. А непонятно по причине того, что команда для достройки формировалась три раза, а, собственно, самих работ по достройке не было. Ну раз 95%, то пусть будет 95%.
Одним из вариантов было полное снятие вооружения с борта корабля и передача за рубеж только корпуса. Но такое предложение рынку тоже не зашло. А однажды из него даже хотели сделать музей.
Интересно, что утилизацию неприкаянного корабля рассматривают лишь в крайнем случае - если продать все же не удастся. А ведь все это время он занимает не малую территорию завода, которую можно было бы использовать под нужды страны и флота.
Вот только два года назад Президент Украины Владимир Зеленский во время рабочего визита в Николаев и посещения судостроительного завода запретил пускать корабль на металлолом: "Мы распиливать не дадим. Это невозможно," - сказал он.
Новостей по кораблю не было слышно с января. Отпустят ли украинцы свой так и недостроенный корабль или продолжат искать более выгодные пути? Будем следить за этой историей.