Первые Giulias 1962-1965 годов были фактически обновленными Type 101 Giuliettas, соответствующим образом переименованные, чтобы правильно сочетаться с новым седаном Type 105, выпущенным в то же время. Touring Giulia Spider был автомобилем серии 101, как и первое купе Giulia Sprint. Эти автомобили сегодня очень редки, потому что ржавчина была (и продолжает оставаться) серьезной проблемой, и они страдают гораздо больше, чем более поздние купе и седаны Type 105. Возможно, они были лебединой песней ушедшей эпохи, но они по-прежнему хороши для езды и далеко не уступают последним 105-м.
Последовавшая за этим квадратная 105-серия Giulia Berlina (седан) 1962 года была столь же интересна, как и гламурное купе. Возможно, он не выглядел самым захватывающим седаном на планете, но все же это был очень спортивный двигатель с той же механической компоновкой и смелыми двигателями, что и у купе. Несмотря на свою редкость сегодня, Giulia пользовалась огромным успехом, когда была новой, и многое из этого было основано на ее удобстве в управлении.
Но когда он появился в 1964 году, Sprint GT произвел революцию в Alfa Romeo, определив его как производителя превосходных спортивных купе, кабриолетов и седанов, которые мог себе позволить рабочий. «Шаг вперед» купе Giulia Sprint GT был определяющим фактором Alfa своего времени - и остается очень востребованным благодаря своей превосходной динамике и простоте настройки. На момент запуска версии 1600 с двумя распредвалами были быстрыми из коробки.
Но лучшей Giulia (не считая специальных TZ и TZ2) была GTA 1965-1969 годов. Он мог бы выглядеть как ваш стандартный Sprint GT, но он был легким и особенным благодаря широкому использованию алюминиевых панелей кузова и гораздо меньшим объемам производства. Причина этого была проста - GTA была создана для гонок. Буква A в его названии означает Alleggerita , что по-итальянски означает «облегченный», и даже поддон, крышка распределительного вала, крышка привода ГРМ и корпус сцепления были заменены легковесными изделиями из магниевого сплава, чтобы сэкономить несколько лишних килограммов. Для повышения производительности двигатель получил новую головку блока цилиндров с двумя пробками.
На протяжении всей своей долгой жизни Giulia продолжала развиваться - как в дешевом, так и в верхнем сегменте рынка. GT Junior 1966 года был новой моделью начального уровня, призванной привлечь больше покупателей в семейство, а это означает, что изначально он был оснащен двигателем объемом 1300 куб. См и упрощенным интерьером. Со временем он разрабатывался параллельно с автомобилями с более крупными двигателями, и в 1970 году он потерял характерную ступенчатую переднюю часть. В 1972 году был представлен Junior 1600cc, чтобы сократить разрыв в диапазоне до 2000cc GTV.
В 1967 году модельный ряд Giulia был подвергнут обновлению среднего возраста и стал Nuova Giulia. Седан претерпел изменения передней и задней части и был перезапущен, чтобы стать Berlina 1750/2000. Хотя стиль (от Pininfarina) считался неуместным, он сохранил просторный салон и багажник уходящего автомобиля, а также его острую динамику. Обновленный интерьер и приборная панель сделали автомобиль более современным. Топовая версия 2000 куб.см с мощностью 132 л.с. была настоящим спортивным седаном.
Чтобы присоединиться к выпуску 1750 Berlina, Giulia Sprint была модернизирована, чтобы стать купе 1750 GTV . Он сохранил оригинальный кузов GT1300 / GT Junior 1.6, но получил переднюю часть с четырьмя фарами и более чистые детали внешней отделки (а также потерял ступенчатую переднюю часть). Обновленный интерьер стал лучше, хотя традиционалисты предпочитают более старый дизайн. Четырехцилиндровый двигатель объемом 1779 куб.см стал базовым силовым агрегатом для линейки не младших моделей, что означало отличную производительность. Эти более поздние модели считаются самыми простыми в жизни автомобилями, если не самыми сексуальными.
При рассмотрении вопроса о покупке какой-либо Giulia, совет должен заключаться в том, чтобы брать пример с лучшим кузовом, который вы можете найти, и впоследствии беспокоиться о механике - поскольку запчасти и поддержка специалистов превосходны.
