Сто лет назад никто бы не подумал, что огромные машины весом в десятки тонн смогут подниматься в воздух и перевозить гигантские грузы. Теперь это реальность, но все же, когда мы видим этих гигантов, мы каждый раз удивляемся, как дизайнерская идея сделала возможным их полет.
Ан-225 "Мрия"
В 1985 году Советский Союз искал решения для создания транспортной системы для своего многоразового космического корабля "Бурана". Возникла острая необходимость в летательном аппарате, способном доставлять многотонные детали космического корабля к месту его сборки и запуска. В результате был предложен проект грузового самолета, получившего название Ан-225.
Создание этого гиганта стало возможным благодаря кропотливой работе и сотрудничеству конструкторских бюро по всему СССР. В Воронеже, Киеве, Москве, Ташкенте и десятках других городов тысячи ученых и инженеров реализовали самый смелый проект в истории воздухоплавания. Огромной стране потребовалось три года, чтобы воплотить идею Ан-225 в жизнь: первый полет самолета Ан-225 "Мрия", собранного на Киевском механическом заводе, состоялся 21 декабря 1988 года.
"Мрия" переводится с украинского как "мечта". И благодаря усилиям тысяч людей эта мечта стала реальностью.
Параметры Ан-225 поражают воображение: размах его крыльев составляет 88,4 метра, длина - 84 метра, и он может взять на борт груз весом 250 тонн!
Ан-225 "Мрия" был построен в единственном экземпляре и в настоящее время находится в рабочем состоянии, регулярно выполняя полеты.
Модель Stratolaunch 351
31 мая 2017 года широкой публике был представлен самолет Stratolaunch модели 351 с рекордным размахом крыльев 117,3 метра, который лишь немного уступает по максимальной взлетной массе Ан-225: 590 тонн против 640 тонн. Автомобиль имеет конструкцию с двумя кузовами и оснащен шестью реактивными двигателями.
Создание гигантского самолета Stratolaunch модели 351 также связано с космическими запусками. Предполагается, что ракеты, предназначенные для запуска на околоземную орбиту, будут запускаться с этого самолета во время полета.
До сих пор модель Stratolaunch 351 никогда не поднималась в воздух и проходит испытания на поверхности. Буквально на днях, чтобы проверить работу шасси и тормозной системы, самолет совершил пробный пробег по взлетно-посадочной полосе, во время которого он разогнался до 74 км/ч. Планируется, что машина совершит свой первый полет в 2019 году.
Это интересно: еще в 1947 году американские инженеры построили самолет Hughes H-4 Hercules. Он принадлежал к классу летающих лодок, был почти полностью построен из березовой фанеры, мог перевозить 750 солдат с полным снаряжением, а размах его крыльев составлял рекордные 97,54 метра. Самолет удерживал рекорд по размаху крыльев до 2017 года, пока не была представлена модель Stratolaunch 351.