Восьмое поколение хэтчбека Golf немецкий производитель позиционируют как семейный автомобиль. Любителям спортивного дизайна бренд Volkswagen предлагает уровень оснащения R-Line. В других комплектациях с классическим дизайном покупателю предлагают большое количество функций.
Оснащение R-Line продают по средней цене. В салоне с этой комплектацией можно увидеть некоторые дизайнерские решения которые есть в комплектации модели GTI и R. Спортивный дизайн можно увидеть и в экстерьере. Передний и задний бампер отличаются индивидуальным дизайном. Еще над передним бампером есть глянцевая пластиковая вставка.
На ней со стороны правой фары появилась буква R. На переднем бампере дизайнеры от бренда Volkswagen по краям сделали имитацию воздухозаборников. В заднем бампере есть глянцевая вставка. Вместе с заниженным клиренсом в комплектацию R-Line производитель устанавливает семнадцатидюймовые легкосплавные диски.
Здесь покупатель получает рулевую систему с переменным передаточным отношением. Передние спортивные сидения обшиты красивым велюром. С оснащением R-Line покупатель может заказать любой двигатель кроме базового литрового блока. Для любителей механической трансмиссии хорошим выбором станет полторалитровый блок на 129 лошадей.
Его бренд Volkswagen продавал вместе с поколением Mk7. Если необходима автоматическая трансмиссия, то следует выбрать мягкий гибридный агрегат на 148 лошадей с небольшим электродвигателем. Еще с моделью Golf предлагают двухлитровый дизельный блок на 148 лошадей. Мягкий гибрид с дизельным двигателем немецкий автопроизводитель не предлагает.
Дизайн
Вместе с комплектацией R-Line в небольшой автомобиль Golf для экстерьера и интерьера устанавливают привлекательные дизайнерские решения. За счет незначительных изменений внешний вид стал более привлекательным. В салоне автопроизводитель Volkswagen теперь устанавливают цифровую приборную панель и большой центральный сенсорный экран.
Менеджмент в салоне решил оставить минимальное количество физических кнопок. Не опытным водителям в меню будет трудно быстро находить необходимые сенсорные кнопки. На центральной панели модели Golf оставили только пять физических кнопок. Большинство сенсорных кнопок необходимо искать в меню на десятидюймовом экране.
К новому дизайну от бренда Volkswagen многим водителям придется привыкать. Для изучения меню экрана нужно потратить много времени. Важно научиться быстро находить кнопки для управления кондиционером и фарами. Дизайн салона в комплектации R-Line выглядит замечательно. Реакция центрального сенсорного экрана очень быстрая.
Если сравнивать дизайн салона с конкурентом Focus, то в комплектации R-Line он красивее. В шасси Mk8 в 2020 году начали устанавливать новые элементы дизайна для салона.
Вождение
С этой комплектацией бренд Volkswagen устанавливает большие диски с низкопрофильными шинами. Заниженная спортивная подвеска позволяет на скорости выполнять агрессивные маневры.
Опциональные адаптивные амортизаторы от бренда Volkswagen существенно уменьшают крен кузова. За них необходимо доплачивать. Вместе с задней многорычажной подвеской у пассажиров второго ряда будет более комфортная поездка по неровной дороге. Стандартная подвеска в базовом уровне модели Golf не энергоемкая.
В комфортном режиме адаптивная подвеска отлично подходит для неровных городских дорог. В спортивном режиме подвеска становится очень жесткой. Рулевая система позволяет точно управлять передними колесами. Руль становится более тяжелым. Дизайн руля вполне удобный. Коробка с системой DSG в модели Golf в ручном режиме быстро переключается.
Для быстрого переключения водитель может использовать подрулевые лепестки. Полтора литровый двигатель с системой мягкого гибрида от бренда Volkswagen позволяет получить достаточно мощности для быстрого разгона. Но с этим оснащением еще работает система рекуперации. С автоматической коробкой и мягкой гибридной системой вполне комфортно ездить по городским улицам.
Экстерьер
Интерьер
#Volkswagen Golf 2020 года #Volkswagen Golf #Фольксваген гольф #хэтчбек #Volkswagen #Golf