Аркадий цареградцев — российский автогонщик-дрифтер, организатор, судья, Чемпион Сибири 2013, 2014 и 2016 года. В настоящее время выступает в отделении Российской Дрифт Серии GP на Nissan 370Z с мотором VR38DETT, за команду FailCrew Дарксайд.
Теперь перейдём к обзору его дрифт-корча Nissan 370z. Цена данного авто составляет 12 млн рублей. И на мой взгляд это самый красивый и изящный автомобиль в дрифте. Взгляните на него:
Экстерьер и интерьер
Как я ранее сказал, я восхищаюсь этим авто и не только внешним видом, но и его составляющей (об этом позже). Данный обвес на авто был выполнен эксклюзивно из карбон кевлара. После сезона 2020г. поменялся и его цвет, с вишнёвого на ярко красный.
Интерьер в автомобиле максимально минималистичный, ведь в дрифте это только лишний вес. Изначально Nissan был праворульный, но по желанию Аркадия его переделали в леворульный.
Сердце автомобиля и трансмиссия
Естественно заводской мотор сразу был заменён на V-образный VR38 с двумя турбокомпрессорами BORG Warner и интеркулером HKS. Так же были произведены и другие доработки двигателя, которые в совокупности выдали 800 л.с. и 1000 Hm. После пожара авто на втором этапе был установлен новый турбокит с кастомными решениями и это выдало уже 950 л.с. и 1100 Hm.
Всю эту мощь принимает на себя 5 ступенчатая секвентальная коробка передач Samsonas Motorsport и через карбоновый кардан отправляет в задний редуктор.
Шасси
Подвеска здесь Wisefab, стойки Feal Suspension. Также, BadAss VR-Z оборудовали задним регулируемым стабилизатором, гоночным рулевым валом Woodward и тормозной системой Wilwood. Тормозные колодки для системы Wilwood предоставляет Nisshinbo. Шины на этом автомобиле Sailun Motorsport Gene R Podium D 265/35R18.
Вот и подошёл к концу наш обзор. Напишите своё мнение о данном авто в комментарии!
Всем удачи и всем пока.
#автообзор #авто #дрифт #автоспорт #автомашина #автотюнинг #тюнинг #тюнинг авто #тюнинг автомобиля