Прошло несколько дней после продажи моей первой машины и я понял, что не хочу дожидаться пока все же получу права и снова начал искать машину, но искал я ее уже не для себя, а сразу искал такую, которую я смогу «подшаманить» и продать дороже. Поскольку опыта у меня совсем не было, я тратил много времени на поиски того самого варианта на котором смогу заработать. Время шло, близились выпускные экзамены в школе, а я только и думал, какую бы машину мне искать дальше. Поскольку ни опыта не прав у меня не было, время на покупку и продажу 1 машины у меня уходило достаточно много, около 2-3 недель. Но у меня было самое главное – желание продолжать развиваться в данном направлении и я шел дальше! Уже во время выпускных экзаменов я получил права, и жить стало куда проще, мне уже не приходилось искать знакомых с правами, кто пригонит мне купленную машину от продавца ко мне на район, да и заниматься подбором хороших вариантов становилось проще, потому что я начал получать опыт.
Школьное время закончилось. Я сдал экзамены, подал документы на разные факультеты и на какое-то время забыл про это. В моей голове были только тачки, тачки и еще раз тачки. Примерно к середине лета я знал, наверное, уже все разборки в моем округе, когда я покупал очередную машину, тогда это были Жигули разных моделей, я первым же делом на ней мчал на разборку и покупал все необходимое для того, чтобы привести ее в «чувство». Фары, фонари, ручки дверей, зеркала знал все цены и места где это точно будет в наличии, что значительно сокращало мне время подготовки купленной машины к продаже. На тот момент я не занимался кузовным ремонтов, а красил исключительно из баллончика и скажу вам, что с данной категорией автомобилей не стоит заморачиваться больше, просто потому, что сильно в цене они из-за этого не прибавят, а тратить лишнее время просто так – значит меньше заработать.
