Найти в Дзене

Для авиапассажиров: Ikarus 250 от производителя ClassicBus - обзор модели в масштабе 1:43

Сегодня в статье мы расскажем о масштабной модели Ikarus 250, покажу фотографии, поговорим о цене и детализации. Приветствую всех читателей на канале "Клуб Коллекционеров и Собирателей Моделей! Желаю вам приятного чтения. Подпишитесь на канал, и вы всегда будете в курсе всех масштабных моделей автотранспорта. ClassicBus (Далее КБ) ушел от нас этой осенью, хоть и оставил своего приемника - Dempriсe. Но до сих пор его модели стоят очень больших денег, а их обладателями смело можно назвать "коллекционерами". Покраска на высшем уровне, дворники фототравлением, фонари отдельными деталями - вот он - КБ. Прокрашенный салон, поручни, аккуратно выделенные форточки - это как и на других моделях, здесь присутствует. Красивая трафаретная надпись "Для авиапассажиров", колпаки и белые подголовники на сиденьях украшают модель. Модель прекрасная, о ее детализации и говорить не нужно. Мой дядя, водитель автобуса с большим стажем говорил, что Икарусы были роскошью, но ему по душе были 699ые ЛАЗы, кот

Сегодня в статье мы расскажем о масштабной модели Ikarus 250, покажу фотографии, поговорим о цене и детализации.

Приветствую всех читателей на канале "Клуб Коллекционеров и Собирателей Моделей! Желаю вам приятного чтения. Подпишитесь на канал, и вы всегда будете в курсе всех масштабных моделей автотранспорта.

ClassicBus (Далее КБ) ушел от нас этой осенью, хоть и оставил своего приемника - Dempriсe. Но до сих пор его модели стоят очень больших денег, а их обладателями смело можно назвать "коллекционерами".

Обладатель модели - участник клуба: Михаил Белых
Обладатель модели - участник клуба: Михаил Белых
  • Модель: Ikarus 250
  • Масштаб: 1:43
  • Материал: металл, пластик, резина, фототравление (латунь)
  • Производитель: Classicbus
  • Цена: 25000 - 50000 рублей (на 25.11.21)
-3

Покраска на высшем уровне, дворники фототравлением, фонари отдельными деталями - вот он - КБ. Прокрашенный салон, поручни, аккуратно выделенные форточки - это как и на других моделях, здесь присутствует.

-4

Красивая трафаретная надпись "Для авиапассажиров", колпаки и белые подголовники на сиденьях украшают модель. Модель прекрасная, о ее детализации и говорить не нужно.

-5
Мой дядя, водитель автобуса с большим стажем говорил, что Икарусы были роскошью, но ему по душе были 699ые ЛАЗы, которые были ничем не хуже Икаруса. Ему приходилось водить похожий Икарус: "Икарус - это как корабль, самолет, с плавной подвеской, красивой окраской и доработанными козырьками на фарах, - великолепный автобус".

В современные дни Икарус (в частности 250.59 и 256) представили Modimio в журнальной серии "Наши Автобусы", "Dempriсe" (модели уже раскуплены) и СОВА (Советский Автобус). Передние фонари, как и задние, портят модель - "рыбий глаз" - как называют коллекционеры. Причем это и на противотуманках, это на поворотниках. Отмечу, что у Modimio, в модели Икаруса 250.59, этот момент более лучше продуман. Так что, противотуманки - один из косяков моделей.

-8

Итог обзора:

Сегодня мы поговорили о прекрасной модели Икаруса 250. ClassicBus ушел в историю, оставив своего приемника и прекрасные модели на полках коллекционеров. Цена у барыг на аукционах и на объявлениях слишком большая, с этим ничего не поделаешь, так что ищите лоты дешевле, т.к. оригинальная цена модели до 10000 рублей (на момент старта продаж).

Спасибо за внимание! Оценивайте, пишите комментарии, и подписывайтесь на наши группы в Вконтакте:
https://vk.com/club_sobirateley
https://vk.com/club199713071

-9