Тест-драйв хэтчбека Dacia Sandero 1.0 TCE 90 Comfort 2020 года

Автопроизводитель Dacia в новом оснащении начал устанавливать регулятор руля и светодиодные фары. В более дорогом оснащении покупателю предлагают сенсорный экран. Новые системы у модели Sandero появились благодаря внедрению в производство платформы CMF. Подобное оснащение можно увидеть и в модели Clio.

Хэтчбек Sandero весит 1072 килограмма. Многие смогут отличить экстерьер 2020 года по большому количеству светодиодов. Новые задние фонари состоят из большого количества светодиодных огней. А габариты кузова почти не изменились. Компания Dacia увеличила расстояние между колесами на 41 миллиметр.

А длина колесной базы увеличилась на 15 миллиметров. У модели Sandero стал менее старомодный стиль. В передней части кузова дизайнеры от бренда Dacia добавили хромированные элементы. Поэтому этот хэтчбек может конкурировать с моделью Fabia. У пассажиров во втором ряду появилось немного больше места для ног.

Салон недорогого хэтчбека стал более привлекательно выглядеть. Для обшивки интерьера бренд Dacia использовал более дорогие материалы.

Особенности

Здесь все панели только из жесткого пластика. Но обшивка из ткани выглядит красиво. Раньше у модели Sandero такого привлекательного салона не было. Воздушные дефлекторы получили новый дизайн. Восьмидюймовый центральный экран удачно вписан в консоль. Теперь на торпеде нет физических кнопок.

Все сенсорные кнопки можно найти в меню экрана. Но компания Dacia оставила физические кнопки на руле и дверных картах. В комплектации Comfort есть большое количество систем и сенсорных кнопок. В менее дорогом оснащении можно интегрировать смартфон. С помощью телефона можно получить возможность использовать навигатор и другие функции.

Автопроизводитель Dacia в 2020 году покупателям в смартфон дает возможность бесплатно загрузить специальное приложение с навигатором. Здесь комплектуется двигатель с маркировкой TCe 90. В комплектации Comfort с передним приводом и шестиступенчатой механикой водитель сможет получить 89 лошадей и 160 Нм.

Но еще есть двигатель SCe 65 и TCe 100. Вместе с ними можно получить 64 и 118 лошадей.

Подкапотное пространство с правой части кузова.

Подкапотное пространство, вид слева.

Подкапотное пространство, вид спереди.

Вождение

С двигателем TCe 90 хэтчбек Sandero разгоняется за 11,7 секунды. С менее мощным агрегатом SCe 65 хэтчбек разгоняется за 16,7 секунды. В комплектации Comfort с двигателем TCe 90 можно получить максимальную эффективность от 2000 до 4000 об/мин.

При слишком больших оборотах трехцилиндровый двигатель от бренда Dacia очень громко гудит и не выдает необходимой мощности. На очень маленьких оборотах агрегат не тянет. Рычаг коробки передач стал коротким. Механическая трансмиссия на средних оборотах стала лучше переключаться. Но у конкурента Jazz в более дорогом оснащении коробка переключается более точно.

Платформа CMF позволила хэтчбеку улучшить управляемость. Колеса у модели Sandero лучше сцепливаются с дорогой. В салоне у пассажиров увеличилось свободное пространство. Но рулевая система у модели Fiesta более точная. Этот бюджетный хэтчбек вполне может подойти для долгих поездок по трассе.

Экстерьер

Маркировка модели на задней части кузова.

Задняя и правая часть кузова у Dacia Sandero 2020 года.

Брендовый знак на задней части кузова.

Задний правый фонарь.

Дизайн диска переднего правого колеса. Видно тормозную колодку.

Задняя и правая часть кузова издалека.

Передняя и левая часть кузова издалека. Видно как горят светодиодные линии на фарах.

Задняя часть кузова издалека. Видно как горят светодиоды в задних фонарях.

Передняя и левая часть кузова.

Задняя и левая часть кузова.

Задняя часть кузова.

Левая часть кузова крупным планом.

Пластиковый колпак на диске левого заднего колеса.

Передняя часть кузова, вид слева крупным планом.

Левый фонарь на переднем бампере с левой стороны.

Дизайн пластиковой передней решетки. Видно как выглядит брендовый знак в передней части кузова.

Передняя и левая часть кузова с близкого расстояния с включенными светодиодными огнями.

Передняя часть кузова крупным планом, вид справа.

Дизайн левой и задней части с близкого расстояния.

Интерьер

Открытая дверь багажного отделения у хэтчбека.

Пол багажного отделения.

Багажное отделение, вид справа.

Багажное отделение, вид сзади.

Сложенный второй ряд сидений для увеличения грузового пространства.

Под полом есть запаска.

Дизайн задней части салона, видно с правой задней двери.

Дизайн задней части салона со стороны левой части кузова.

Дизайн передней части салона со стороны правой передней двери.

Верхняя часть центральной консоли, вид справа.

Дизайн меню центрального экрана. У него есть функция прямой связи со смартфоном через специальное приложение.

Интерфейс у большого центрального экрана.

Главное меню у центрального экрана.

В нижней центральной консоли есть порт и розетка. Сверху находятся три регулятора.

Нижняя часть центральной консоли.

Розетка в центральной консоли для задних пассажиров.

Приборная панель.

Нижняя часть переднего сидения.

Нижняя часть центральной консоли. Видно встроенные подстаканники и розетку для задних пассажиров.

#Dacia Sandero 2020 года #Dacia Sandero #Dacia #Sandero #1.0 TCE 90 Comfort #хэтчбек