Chevrolet-Tahoe - рамный полноразмерный внедорожник американской компании General Motors, созданный на агрегатах пикапов и выпускающийся отделением Chevrolet Division с 1995 г. Название Tahoe произошло от названия озера Та́хо расположенного на границе Калифорнии и Невады.
В апреле 1987 г. корпорация General Motors представила полностью новую линейку полноразмерных пикапов Chevrolet-C/K как автомобили 1988 модельного года. Созданные на новой корпоративной платформе GMT400 они помимо нового обтекаемого кузова имели полностью переработанное шасси́ и подвеску, увеличенную кабину и подключаемый в движении полный привод. В 1992 модельном году на их базе было выпущено новое поколение полноразмерных внедорожников Chevrolet-Blazer с короткой колёсной базой (2 832 мм) и Chevrolet-Suburban с длинной колёсной базой (3 340 мм). Новые модели имели АБС, действующую на все колёса, а Suburban, для получения более похожих на легковые управляемости и плавности хода, модифицированную подвеску. Chevrolet-Blazer имели только 3-дверные кузова и производились на заводе в г. Джейнсвилл штата Висконсин. В начале 1995 г. 3-дверный полноразмерный Blazer превратился в Chevrolet-Tahoe 1996 модельного года, затем последовал 5-дверный Tahoe с увеличенной до 2985 мм колёсной базой, объединивший комфорт легкового автомобиля, мощь и силу внедорожника. В декабре 1995 г. авторитетный американский автомобильный журнал Motor Trend признал Chevrolet-Tahoe внедорожником года. Следующее поколение Chevrolet-Blazer стало компактным, то есть меньшим, чем Tahoe внедорожником, созданным на базе компактного пикапа Chevrolet-S10. В январе 1998 г. производство 3-дверных Tahoe прекратилось. В 1996 г. автомобили Tahoe были номинированы на звание Североамериканский грузовик года.
В 2000 г. на новой платформе GMT800 был представлен переработанный Tahoe второго поколения, созданный на базе пикапа Chevrolet-Silverado. Автомобили перешли в класс люкс с оборудованием по высшему разряду. Плавность хода, управляемость, комфорт были как у легковых автомобилей. Как и прежде у него был брат-близнец - GMC-Yukon и удлиненная версия - модель Suburban. Автомобиль сохранил рамную конструкцию и неразрезной задний мост, но задняя подвеска теперь стала пружинной, а не рессорной. Со сменой поколений внедорожник лишился 3-дверной версии, а также модификации с МКП. На Chevrolet-Tahoe устанавливались бензиновые V8 объемом 4,8 л (275-295 л.с.) и 5,3 л (280-295 л.с.) в паре с 4-ступенчатым «автоматом» 4L60E. Все модели оснащались рулевым управлением с гидроусилителем и тормозной системой с дисковыми механизмами на всех колёсах (передние-вентилируемые). Интерьер также был обновлён новыми сиденьями, приборной панелью и дверными панелями, а боковые подушки безопасности стали стандартными. На автомобиле появились новая высококачественная аудиосистема с 9 динамиками и сабвуфером сзади, центр сообщений водителя, противоугонная система PassLock II и полностью новая независимая передняя подвеска SLA. На этой же платформе GMT800 были созданы внедорожники Hummer-H2 и Cadillac-Escalade. В 2004 г. внедорожник перенес небольшой рестайлинг. Внешность стала более плавной, кузов получил более округлые очертания. Передняя часть осталась почти полностью схожа с прошлым поколением, а бампер стал выглядеть более серьёзно и оснащался небольшими противотуманными фарами. Боковая часть выделялась большими колёсными арками, а задняя часть получила две распашные двери багажного отделения. Также стали немного крупнее задние фонари. Сборка осуществлялась в США (Арлингтон/Техас, Джейнсвилл/Висконсин), Мексике (Силао) и России (Калининград). В Мексике Tahoe носил имя Chevrolet-Sonora.
В 2007 г. увидел свет полностью новый Tahoe третьего поколения на платформе GMT900. В 2008 г. появилась гибридная версия с 6 л V8, приводящим 300 вольтовый генератор, который заряжал батареи и питал два 60-киловаттных электродвигателя. В апреле 2014 г. в продажу поступили автомобили четвёртого поколения.
Практически ни один американский сериал про сотрудников полиции, ФБР, ЦРУ или других спецподразделений не обходится без участия этого автомобиля. В них он мелькает на задних планах, снимается в эпизодах и второстепенных ролях как в гражданской форме, так и в ливреях различных спецслужб. Одним из таких сериалов является "CSI: Место преступления" (CSI: Crime Scene Investigation, 2000-15). Но можно увидеть его и в гражданских ролях в полнометражных фильмах "Лицом к лицу с врагом" (Facing The Enemy, 2001), "Ларри Краун" (Larry Crowne, 2011) и "Заложница 3" (Taken 3, 2014).
Масштабная модель данного автомобиля выпущена фирмой Hongwell под брендом Cararama. Миниатюра получилась аккуратной, качественной и симпатичной, у неё открываются передние дверцы. Мне она очень нравится. Из "плюсов" отмечу: цвет, качество покраски и расшивки кузова; передние фары и задние фонари из прозрачного разноцветного пластика; хромированные вставки на бамперах и окантовка решётки радиатора; окрашенные серебрянкой правильные диски колёс со сквозными прорезями, наружные зеркала с отражателями отдельными деталями, молдинги и верхняя часть переднего бампера; выделенные чёрным цветом ручки дверей и багажника, молдинги и окантовка всех стёкол; рейлинги отдельной деталью; рельефные задние стойки кузова и резиновые покрышки с протектором. Окрашенный в массе салон с имитацией складок на задних карманах сидений выполнен хорошо, а донышко - просто супер! Получше, чем у многих моделей именитых производителей из премиального ценового сегмента. К недочётам могу отнести нарисованные на лобовом стекле "дворники", "глухие" внутренние боковины покрышек, а также нарисованные серебрянкой противотуманки, решётка радиатора и вентиляционная решётка перед лобовым стеклом (обе без рифления).
Замеры штангенциркулем в сравнении с размерами реального автомобиля дали следующие результаты по масштабу: длина-1:43,2; ширина-1:42,9; высота-1:43; база-1:42,7. Очень достойный результат!
#масштабные модели автомобилей #коллекционирование #история автомобилей #американские автомобили #chevrolet