С создателем общественной инициативы для людей с ограниченными возможностями «Дружба на колесах» Дмитрием Хмурчиком мы встречались практически сразу после того, как он и ребята вернулись из длительного путешествия по городам Беларуси.
Тогда активист поделился впечатлениями от поездки, рассказал о трудностях, с которыми довелось справляться в пути, о людях, оказавших неоценимую помощь в сопровождении колясочников. Среди них — большой любитель ретро-машин, близкий и преданный друг «Особого маршрута» и самый активный волонтер Александр Жос. Недавно он собрал ребят у себя, дав им возможность познакомиться с собственной коллекцией автомобилей и предоставив площадку для переговоров, главной темой которых стало обсуждение планов на предстоящий сезон.
Интервью в гараже
Пока мы доехали до поселка Дружный, где живет Александр Жос, Дмитрий со своей командой уже успели полюбоваться на собранные любителем ретро-техники «Запорожцы», а заодно и провести фотосессию на фоне одного из тюнингованных экземпляров. Так что Диму мы нашли прямо в гараже, когда он пытался поудобней устроиться за рулем отреставрированного красного, сверкающего свежей краской, малыша. По всему было видно, что это времяпрепровождение доставляет молодому человеку большую радость.
— Я и сам очень люблю машины, — поделился Дима. — Когда-то права были настоящей мечтой, а получить их человеку с инвалидностью возможно было только в Вилейке. Вот я и отправился туда на учебу, где приобрел ценный опыт и полезные связи. А когда сел за руль, то понял, что автомобиль может серьезно облегчить жизнь и сделать многое невозможное возможным. Например, осуществить еще одну мечту о путешествиях. И мне удалось к ней не только приблизиться самому, но и сделать ее реальностью для многих ребят, которые дальше своего дома и улицы, на которой живут, не выбирались. Так постепенно зародилось движение «Дружба на колесах», которое в буквальном смысле изменило нашу жизнь.
Нельзя не напомнить о том, что амбициозный и целеустремленный Дмитрий Хмурчик вместе с помощниками довезли своих подопечных до самого Парижа, и наши ребята-колясочники не просто проверили колесами на прочность безбарьерную среду города любви, но и сделали обязательные фотографии на фоне Эйфелевой башни (куда же без этой локации). Причем сам Дима был в составе основных водителей, проезжая в день по тысячи и более километров.
— Усталости не чувствовал никакой, только радость, ведь наконец достигнуто то, что запланировано, — делился молодой человек. — А сколько эмоций было у ребят, и рассказать сложно. Ведь это для них отличный опыт.
Пандемия заставила менять направления, и этим летом маршрут путешественников был построен на областных центрах Беларуси, куда также вошли Браслав и Жодино.
— Мы решили усложнить задачу, добавив в планы встречи с ребятами-инвалидами и с их родителями, — делится Дмитрий Хмурчик. — Их главным посылом было то, что детям нужно давать как можно больше свободы, не замыкая их в четырех стенах, создавая условия для самореализации. И наш опыт ставился в качестве примера. Такие встречи имели большой отклик и вызывали у аудитории массу вопросов.
Поездка по Беларуси в этом году — не единственное достижение Димы и его помощников. Год 2021-й стал знаковым для ребят еще и потому, что им удалось зарегистрировать местную общественную организацию инвалидов, получившую название «Особый маршрут».
— Кстати, председатель клуба любителей «Запорожцев» и наш волонтер Александр Жос входит в правление нашей организации, — подчеркнул Дмитрий. — Он в движении вот уже два года и оказывает огромную помощь как в самих поездках, так и в подготовке, и ремонте машин. А это очень ценно для нас. Например, в поездке по Европе мы провели вместе более трех недель, проехав в связке свыше 5 тысяч километров. Саша включился в процесс настолько глубоко, что он стал в пути не только водителем, но и волонтером, оказывая всевозможную помощь особым путешественникам.
Еще одно достижение года – подготовка фильма по итогам поездки по Беларуси.
— Наш волонтер, оператор Павел Редя проехал весь маршрут с камерой, — говорит Дима. – Продолжительность фильма — 1 час 13 минут, и он показывает все особенности поездки, весь процесс изнутри, который талантливо передал оператор. Удивительное дело, но и площадку для его демонстрации мы также нашли, собрав друзей в уютном зале кинотеатра. Конечно, радостно и очень вдохновляет на развитие, ведь очень много хочется сделать. И сегодня мы в прямом смысле будет строить планы на предстоящее лето, которое позволит нам дотянуться еще до одной мечты. И это здорово.
Маршрут в лицах
Нам удалось пообщаться не только с Димой, который как всегда был очень открытым и приятным собеседником, но и познакомиться с его помощниками, горящими искрами новых идей. Ребята просто замечательные.
Правая рука Дмитрия, конечно же, супруга Лина. Она один из самых активных участников подготовительного процесса, серьезная и ответственная. Лина, несмотря на свою «хрустальность», всегда сопровождает мужа в пути.
— Она хорошо помнит все цифры, все адреса, помогает вести переписку, — говорит Дима. — Ведь в ходе подготовки приходится общаться с сотней представителей служб размещения, различными спонсорскими организациями, самими участниками маршрутов. Лине очень помогает, ее опыт работы в колл-центре, она стрессоустойчивый человек, и это хорошее качество для поездок, где без конфликтов не бывает. Но это все сильно разнообразит жизнь, делает ее насыщенной и интересной.
Юлия Сагайдукевич из тех, кто осуществил мечту доехать до Парижа.
— Я очень благодарна Диме, которого знаю уже 10 лет, за такую возможность, — делится девушка. — Раньше я выбиралась из дома исключительно с родителями, а тут такой колоссальный опыт. И он вдохновляет, заставляет развиваться и планировать новые путешествия.
У Юлия сложная форма ДЦП, передвигается девушка практически постоянно на коляске, но это ей не мешает в реализации себя. Она — будущий психолог.
— Всегда хотела разбираться в людях, в их проблемах, ведь и самой приходилось непросто, — делится Юлия. — Поэтому профессию выбирала осознанно.
Юрий Авершин — дипломированный психолог и друг Димы.
— Мы познакомились в Вилейской автошколе, так что тоже сошлись на фоне машин, — говорит он. — Долго общались именно как автолюбители. Но в движение я уже пришел как психолог, ведь в пути, сложном и длительном, бывают разные ситуации. И всегда будет полезен тот, кто знает, как найти подход к людям. Более того, моей задачей стала организация встреч с людьми в разных городах. И мне, как психологу, приходилось вести диалог не только с молодыми инвалидами, но и с их близкими, которые также испытывают серьезные психологические проблемы. Так что в движении мы выполняем разные функции и дополняем друг друга.
Нужно отметить, что сейчас ребята активно обсуждают идею доехать до Геленджика. В новом маршруте протяженностью более 7 тысяч километров окажется ряд российских городов, как Самара, Ставрополь, Казань, Нижний Новгород, Смоленск, Санкт-Петербург и Геленджик.
— Это не просто экскурсионный тур, — говорит Дима. — Мы хотим активно встречаться в регионах с местными жителями, чтобы делиться опытом и перенимать его от таких же ребят, как сами. Возможно, где-то в России тоже есть похожие инициативы. А общение всегда полезно. Более того, это наша попытка заявить о себе в другой стране.
Конечно, работы предстоит еще очень много. Нужно не только четко спланировать остановки в пути, найти гостиницы, которые будут готовы принять особенных ребят, но и сформировать команду. Прежде всего, найти волонтеров, которые будут четко понимать свою задачу. А еще позаботиться о бюджете, поэтому ребята будут рады любой поддержке тех, кто может помочь осуществить их мечту.
Автор статьи: Елена Харевич
Автор фото: Светлана Курейчик