Галатский мост знаменит рыбаками, ловящими рыбу в любую погоду, время года, днём и ночью. Так же здесь концентрация обманщиков "чистильщиков обуви" с упавшей губкой. Это неудивительно, ведь даже на старых фото множество мальчишек и мастеров, сидели на мосту ожидая клиентов. Но сделаны эти фото, не на этом мосту.
В заливе Золотой Рог очень долго не мог появится постоянный мост, хоть ранние записи утверждают наличие каменного моста 'Aghios Khalinikos Köprüsü' в 6 веке. Где находился тот мост доподлинно неизвестно. Строительство моста откладывалось вплоть до 19 века. Сводки о временных мостах, говорят о сообразительности.
Мост из бочек или из кораблей близко стоящих к друг другу. Этот мост не только оперативно сконструирован из кораблей и балок, но еще и передвигался. Так армия Султана Мехмеда Фатиха в 1453 году переходила Золотой Рог, что бы завоевать Константинополь.
Если бы в 16 веке султан Беязид II не отклонил новый дизайн моста. Возможно через пролив Золотой Рог проходил неординарный, однопролетный мост, придуманный Леонардо да Винчи. Уменьшенная копия моста по проекту построена в Норвегии, мне действительно хочется узнать об этом подробнее и поделиться в следующей статье, вот здесь.
Первый Галатский мост построили в 1845 году, он был деревянный как и последующий. Первые три дня мост был бесплатный, а после бралась плата вплоть до 1930 года, когда были построены уже новые мосты. Платили не только за себя и транспорт, а так же за вещи и животных, в зависимости груженый это осёл или маленькая коза.
Мост сменился спустя 18 лет, а следующий спустя 12 лет. Третий служил значительно дольше 37 лет, но самым историческим считается мост построенный в 1912 году и прослуживший городу 80 лет. Мост заменили после пожара в 1992 году, жители с утратой вспоминают значимый для них мост. Еще больше переживая, что наследие долгие годы не может найти свою судьбу.
Пожар произошел внутри моста, в одном из кафе, точные причины не известны. Зрительно мост не так пострадал, но с технической точки, повреждения оказались значительные. Его разобрали по секторам и отправили вверх по заливу Золотой Рог. После долгих лет, поступило заявление о плохой циркуляции воды из за моста и его отправили в далекий порт района Пендик, так и не решив судьбу моста.
Сгоревший мост заменили новым, именно по этому мосту сегодня мы идем. Галатский мост не отличается изощренным дизайном, он довольно скучный. Тем не менее главная значимость моста, это соединение двух культур, нового и старого Стамбула.
Буду рада Вашим лайкам, комментариям и подписке! Спасибо! Наши YouTube каналы про путешествия и заброшенные места ! Группа ВК!