После того как вы проверите внешний вид двигателя и совершите пробную поездку на машине, осмотрите мотор еще раз: возможно, перед продажей его хорошенько вымыли и привели в порядок, а после пробной поездки на нем появятся масляные или бензиновые пятна либо обнаружатся следы подтекания охлаждающей жидкости.
Некоторые потенциальные покупатели сразу отказываются от приобретения автомобиля только по той причине, что обнаружили под капотом следы охлаждающей жидкости. На самом же деле не критично, если жидкость подтекает из-за переполнения емкостей либо подтекания радиатора. А вот если вы обнаружили следы охлаждающей жидкости на шланге, который соединяет радиатор с расширительным бачком, если на этом шланге имеются трещинки, если он пористый – все это может свидетельствовать о солидном возрасте мотора.
В целом, о состоянии любого двигателя может много интересного поведать залитое в него масло. Но только в том случае, если перед продажей машины его не поменяли, как любят делать многие продавцы. В частности, вы не можете быть уверены в том, что прокладка головки блока цилиндров не является пробитой и в моторное масло не попадает охлаждающая жидкость.
ПРИМЕЧАНИЕ
Некоторые продавцы машин специально перед продажей заливают в двигатель слишком густое масло, чтобы хоть немного приглушить его шумную работу. Как правило, опытный автомобилист на ощупь может определить вязкость масла.
Проверить исправность прокладки головки блока можно иначе. Для этого заведите мотор и, пока еще он не прогрелся, откройте бачок охлаждающей жидкости и загляните в него. Если вы увидите, что из охлаждающей жидкости вверх поднимаются пузыри, это может говорить о том, что пробита прокладка головки блока цилиндров (хотя нельзя утверждать это на 100 %). Кстати, если на поверхности радиатора вы обнаружите масляные пятна, это тоже может служить подтверждением выхода из строя прокладки головки блока цилиндров.
При внешнем осмотре двигателя обязательно обратите внимание на состояние проводов системы зажигания. Если они недостаточно гибкие, имеют следы окисления, трещины – это серьезный недостаток, который особенно явно проявляется в сырую погоду (машина плохо заводится, мотор работает нестабильно, «троит» и т. п.). Кроме того, внимательно осмотрите крышку распределителя зажигания, в первую очередь на наличие на ней трещин (их не должно быть ни в коем случае).
Если двигатель машины чисто вымыт, но на нем в некоторых местах видны следы ржавчины, а также заметно шелушение краски, это явный признак того, что мотор помыли непосредственно перед продажей автомобиля. Помните: если за двигателем ухаживать регулярно, вероятность появления подобных «симптомов» крайне невелика.
Итак, если внешний осмотр двигателя не вызвал у вас никаких нареканий, попросите продавца завести его. Учтите, что исправный мотор, даже будучи холодным, должен завестись без проблем и сразу начать работать ровно и стабильно.