Я довольно часту путешествую за рулем. В том числе по Европе. До карантина часто организовывал такие поездки с семьей. И путешествуя заметил интересную тенденцию - вроде в Европе, как и у нас, популярны кроссоверы. Но вот европейцы предпочитают совершенно другие модели. Некоторые из них пытались продаваться на российском рынке, но потерпели фиаско. И немного проанализировав, я понял почему так.
Спасибо, что зашли на мой канал "Андрей Автомобилист"! Надеюсь, моя статья будет для вас интересной. Приятного чтения!
В Европе очень популярны следующие производители: Opel, Peugeot, Citroen, Ford, Fiat... Замечаете, к чему я? Все те, что у нас ну решительно не хотят продаваться. Некоторые бренды даже еще есть на нашем рынке, но на дорогах вы их практические не увидите. Потому что зачастую это маленький, низкий недопривод.
Не, Renault (а точнее Dacia) Duster тоже встречается, но значительно, значительно реже, чем у нас. Почему? Ведь он дешевле и практичнее всех тех, кого я назвал ранее.
Помните поговорку: "Что русскому хорошо, то немцу - смерть". Так вот, она тут как нельзя кстати. Дело не в том, что европейцам нужно что-то постраннее да непрактичнее. Нет. Просто у нас с ними совершенно разные понятия практичности в плане автомобилей.
Если у нас когда покупают кроссовер, точно рассматривают вылазки на бездорожье и поездки на природу. Ну как минимум поездку за грибами или на дачу, то европейцам это не нужно. Для них кроссовер - это увеличенный автомобиль с чуть большим клиренсом. И ему совершенно не нужен полный привод, ведь он есть больше топлива. А при цене бензина 120 рублей за литр, хочешь - не хочешь, а экономить начнешь.
Раз бездорожья на маршруте нет - почему бы не взять просто автомобиль чуть выше и чуть больше, на котором приятно ездить. Тем более что чуть больший клиренс в данном случае тоже в плюс - в Европе тоже много где дороги не очень хорошего качества, особенно далеко от города. Поверьте, я знаю. Поэтому не стоит верить Инстаграмму - клиренс тут тоже полезен. Как и большой багажник. А вот полный привод совершенно нет.
У нас же подход совершенно другой. Если мы берем большой автомобиль - у него обязательно должен быть полный привод, для покатушек где угодно. Это не плохо и не хорошо - просто мы действительно чаще съезжаем с асфальта на встречу непролазному бурелому. Да и выезд на природу у нас - не пикник с асфальтированной парковкой, а полноценная поездка в лес.
Спасибо, что прочитали мою статью! Если она вам понравилась - не забудьте поставить ЛАЙК. Вам это ничего не стоит, а мне очень поможет в продвижении на Дзене. Всем БОЛЬШОЕ СПАСИБО!