Один из бывших членов экипажа атомного ракетоносца К-19, выкупил рубку легендарной подводной лодки, после того как лодку отправили на утилизацию, и установил её как памятник в Московской области.
Подводную лодку спустили на воду — 11 октября 1959 года.
По традиции, перед спуском подводной лодки или корабля на воду, о его борт обязательно разбивают бутылку шампанского. Как говориться: "На счастье". Но при спуске К-19 на воду бутылка шампанского не разбилась, что было отмечено как дурной знак суеверными моряками.
К-19 была самой первой атомной подводной лодкой способной выпустить ядерную ракету против ничего не подозревающего противника в течение 3-х минут. Она представляла собой сочетание ядерной энергии и ядерного оружия. Советский Союз рассчитывал на ее успех.
На К-19 произошло несколько инцидентов, аварий и катастроф.
По причине несчастных случаев несколько человек погибло в 1959 г. ещё до спуска подлодки на воду, а именно:
при окраске трюмов вспыхнул пожар, два человека погибли;
после возобновления покрасочных работ задохнулась женщина-маляр.
В 1961 году при погрузке ракет в шахты один матрос был придавлен крышкой шахты и погиб.
12 апреля 1961 года лодка чудом избежала столкновения с АПЛ USS "Nautilus", но из-за резкого манёвра увеличения глубины погружения при этом врезалась в дно. Значительных повреждений не было.
4 июля 1961 года — авария кормового реактора: падение давления в первом контуре в результате разрыва в первом контуре импульсной трубки между напорной линией и датчиками. В результате приборы показали нулевое давление, хотя полного разрыва не было. Устранение аварии впоследствии стоило жизни 8 человек, все остальные члены экипажа получили высокие дозы облучения.
15 ноября 1969 года — столкновение в подводном положении с подводной лодкой ВМС США USS "Gato" при манёвре изменения глубины с 60 до 90 метров.
24 февраля 1972 года — пожар в 8 и 9 отсеках. Отбуксирована на базу. Погибло 28 человек на лодке и 2 спасателя. 12 матросов пробыли в заточении в 10-м кормовом отсеке 23 дня без света, пищи и со скудными запасами воды, получая из центрального поста только воздух.
15 августа 1982 года — при ремонте в аккумуляторном отсеке возникла электрическая дуга. Обожжены несколько человек, один из них 20 августа скончался в госпитале.
История аварии 4 июля 1961 года на советском атомном подводном ракетоносце К-19 легла в основу фильма "К-19 Оставляющая вдов" (США, 2002г.).
19 апреля 1990 года лодка была выведена из боевого состава ВМФ СССР в резерв, уже после этого переименована в БС-19 (1992).
Всего с момента постройки «К-19» прошла 332 396 миль за 20 223 ходовых часа. Выполнила 6 боевых служб общей длительностью 310 суток, осуществила пуск 22 баллистических ракет, провела 60 торпедных стрельб
Памятник находится на территории д. Никольское в Московской области, это 21 км от МКАД или 25 минут на авто по Осташковскому шоссе.
Машину можно оставить у продуктового магазина и дальше пойти пешком.
Дойдя до шлакбауна, необходимо повернуть направо и далее по тропинке 5 минут до памятника.
Дальше немного фотографий самой подводной лодки К-19.