В ближайшие пять лет Китай планирует разработать новый тяжелый ледокол и полупогружные суда большой грузоподъемности для поддержки своей расширяющейся морской деятельности. Тяжелый ледокол будет использоваться для спасательных операций вдоль китайского торгового маршрута «Полярный шелковый путь», который является частью глобальной инфраструктурной инициативы «Один пояс и один путь».
Проектирование ледокола планируется завершить к 2025 году, говорится в опубликованном в прошлом месяце сообщении министерства транспорта. Разработка новых судов является частью пятилетнего плана развития Китая, принятого в начале этого года. Он включает в себя исследование глубин океанов и полярных областей, создание специализированных судов, в том числе тяжелых ледоколов, а также разработку морских плавучих атомных электростанций.
Китай представил концепцию «Полярного шелкового пути» в 2018 году, заявив, что будет поощрять компании к строительству инфраструктуры и проведению пробных коммерческих рейсов и объявил себя «приарктической державой». С тех пор китайские компании начали запускать новые грузовые маршруты и проводить научные экспедиции в регионе, а Пекин объявил о планах запустить к 2022 году спутник для отслеживания судоходных маршрутов и мониторинга изменений морского льда.
Любопытно, что если здесь поменять «Китай» на «Россию», то эти ледоколы и плавучие атомные электростанции – это все то, что планировали в России лет 15-25 назад. Вот только в отличие от российского правительства, китайское свои планы выполняет. В итоге России либо придется наблюдать, как мимо ее северных берегов проплывают китайские караваны, мимоходом сваливая здесь мусор, которого в экологически чистом Китае быть не должно, либо…
А после того, как отдали Даманский китайцам, никакого другого либо и не будет.