В девяностые годы постсоветское пространство стало представлять собой лакомый кусок для мировых гигантов в сфере двигателестроения. После падения железного занавеса и снятия всех препон на на бывший союзный рынок властно зашли иностранные производители моторов и редукторов. Российские производители к такой мощной конкуренции оказались не готовы и были практически сметены с "гражданки".
За прошедшие с тех пор 30 лет кое-какие позиции удалось восстановить. С тех пор, как 2007 году был создан дивизион "Синара - Транспортные машины" в контрактах все чаще стали фигурировать названия российских марок, а не иностранных аналогов. Но возвращение на рынок оказалось трудным и долгим. Потребитель уже привык к продукции Man или Cummins, Rolls-Royce или Danfoss. Даже в госзакупках в глазах рябило от этих наименований.
Помогли санкции.
Сначала российскому дивгателестроению дали зеленый свет на территории самой России. А теперь более широко открывается и белорусский рынок.
Легендарный "БелАЗ" оказался в числе компаний, которые пострадали от западного давления на Белоруссию, ужесточающегося сейчас чуть ли не каждый месяц. Уже объявлено, что Mercedes, Cummins, Rolls-Royce, Becker Group, Liebherr и Danfoss не будут сотрудничать с белорусским гигантом. Это при том, что, например, на карьерных самосвалах основным поставщиков двигателей до сих пор был Cummins.
"БелАЗ очень сильно завязан на двигатели внутреннего сгорания, которые произведены в Соединенных Штатах Америки", - обозначил проблему в сентябре 2021 года министр промышленности Белоруссии Петр Пархомчик.
Но, как известно, свято место пусто не бывает. Уход западных производителей позволил уральской "Синаре" наладить широкое сотрудничество с "БелАзом". Холдинг уже планирует наращивать производство, благо мощности позволяют. О том, что это сотрудничество пойдет на пользу обеим сторонам, надеемся, говорить не нужно.
В общем, как видите, любые агрессивные меры со стороны Запада - хоть в экономике, хоть в политике - приводят только к одному. К усилению интеграции между Россией и Белоруссией. Вряд ли там рассчитывали именно на такой результат, но мы жаловаться не будем.
________
Если вы тоже считаете, что у русских и белорусов одна общая дорога в будущее, присоединяйтесь к нам. Ваша поддержка комментарием, лайком и даже просто подпиской на канал имеет значение!