Найти в Дзене

Раритетный полуприцеп Kenworth, купленный за 300 долларов на свалке, по-прежнему выглядит безупречно

Когда речь заходит о больших грузовиках, первое имя, которое приходит на ум большинству людей, это легендарный грузовик Mack, хотя Kenworth может быть где-то внизу этого списка. Однако в наши дни большая часть новостей об этих грузовиках связана с их постепенным переходом на экологически чистую энергию, а в случае с Kenworth - с адаптацией технологии топливных элементов. Но этот лакомый кусочек новости, опубликованный во вторник на YouTube, скорее ностальгический материал, возвращающий нас к временам зарождения Kenworth с двигателем внутреннего сгорания, с участием модели 1955 года с интересной историей. В отличие от более поздних моделей, в которых использовалась конструкция, позволяющая откидывать кабину вперед, чтобы получить доступ к двигателю, в грузовиках Kenworth кабина крепилась непосредственно к шасси. Механикам приходилось либо снимать решетку радиатора и радиатор, либо откидывать половицы, чтобы обслужить двигатель - процесс, безусловно, громоздкий. Спасенный Kenworth со с

Когда речь заходит о больших грузовиках, первое имя, которое приходит на ум большинству людей, это легендарный грузовик Mack, хотя Kenworth может быть где-то внизу этого списка. Однако в наши дни большая часть новостей об этих грузовиках связана с их постепенным переходом на экологически чистую энергию, а в случае с Kenworth - с адаптацией технологии топливных элементов. Но этот лакомый кусочек новости, опубликованный во вторник на YouTube, скорее ностальгический материал, возвращающий нас к временам зарождения Kenworth с двигателем внутреннего сгорания, с участием модели 1955 года с интересной историей. В отличие от более поздних моделей, в которых использовалась конструкция, позволяющая откидывать кабину вперед, чтобы получить доступ к двигателю, в грузовиках Kenworth кабина крепилась непосредственно к шасси. Механикам приходилось либо снимать решетку радиатора и радиатор, либо откидывать половицы, чтобы обслужить двигатель - процесс, безусловно, громоздкий.

Спасенный Kenworth со свалки в УичитоНо неизвестного человека это, похоже, не беспокоило. Изначально он спас бордовый Kenworth 1955 года Bullnose со свалки в Вичите, заплатив за него 300 долларов. Восстановив полуприцеп, он использовал его для перевозки скота в 1970-х годах, а затем продал машину кому-то в Ранчо, штат Нью-Мексико, в 1984 году. "После этого я совсем потерял его из виду", - сказал он, - "Я не знал, где он был все эти годы".

Затем прошлой зимой его сыну позвонил сын человека, купившего этот Kenworth, и сообщил, что его отец умер в январе. Кроме того, звонивший спросил, не хочет ли семья выкупить "Кенворт", поскольку он ему не пригодился. После короткого разговора семья согласилась приобрести грузовик в зависимости от его состояния после стольких лет.

Удивительно, но Kenworth оказался в том же состоянии, что и в 1984 году, когда он перешел из рук в руки. Оригинальная бордовая окраска выглядела нетронутой, на полуприцепе стояли те же шины. Даже в салоне было очень мало следов износа. Состояние Kenworth впечатлило семью до такой степени, что они снова купили полуприцеп. Хотя они не раскрыли подробности сделки, можно предположить, что семья умершего продала его за 300 долларов.