Это удивительное сочетание компактности хэтчбека, сильных возможностей полноприводного внедорожника, силы мотора и удивительной функциональности японского авто. Удивительно, с какой легкостью японцы умудряются в одну машину помещать столько важных функций и качеств. Как правило, если кроссовер – то большой, если хэтчбек – маленький, сели мотор для городского авто – зачем ему сила и мощность? Нет, японцы живут под лозунгом «Ломай стереотипы! Будь мужиком!» Стоит сказать о том, что сразу вот так в одного взгляда сложно определить, что эта Сузуки – именно кроссовер. Опять-таки из-за компактности городской машинки. Форма кузова достаточно спортивная, что очень редко бывает у кроссовера. Все, кто катаются на ней или хотя бы видели, говорят в один голов, что SX4 – типичная Сузуки: запоминающаяся, радостная и яркая. Важно то, что клиренс позволяет кататься хоть по ровным асфальтированным проспектам и, в то же время, нет никаких проблем с выездом из ямы или лужи, глубиной по колено. А то, чт