Заменил обе рулевые тяги. Если левая ещё была в более менее нормальном состоянии, то правая конкретно болталась. На трассе машина не стабильно двигалась по прямой и это напрягало, приходилось все время подруливать.
Как и у большинства прадоводов, выбор пал на корейскую фирму CTR. Вышли по цене в 937р. за штуку, каталожный номер CRT77. После замены сделали регулировку углов установки колес. Автомобиль в управлении стал более сбитый, ушли рыскания по трассе, идёт по прямой как влитой.
Теперь по кондиционеру. Компрессор при работе издает звук больше похожий на стук. В его системе было мало фреона, и почему-то совсем не было масло. Вообщем заправили систему и добавили масло в нужном количестве. Звук стал тише, но не ушёл. Показав пациента в профильной конторе, там вынесли вердикт: только замена, и пользоваться им в таком состоянии не желательно, ибо если заклинит, то систему надо будет чистить, а это вылетит в копеечку.
Нашёл у себя в городе контрактный, от Прадо с пробегом в 80 тысч, по цене 20 штук деревянных. Не знаю дорого это или нет, проведу анализ цен на рынке контрактных запчастей.
Вот как то так. Все добра.