Моя поездка в Липецк началась с почти проспанного самолета, будильник на который не прозвенел во всеуслышание и заставил таксиста на VW Polo ускориться до космической скорости. На VW Polo это примерно 117 км/ч. Далее была пересадка в Домодедово, который со стороны выглядит как успешный старый аэропорт с евроремонтом и плитами на ВПП. Приземление в аэропорту Липецка, встреча с лучшим другом Олегом и вечер в бане в классной компании моих новых друзей липчан (Дима, привет).
Если кто-то и выбирает свой дом, то выбирает там, где ему комфортно – так, около 500 тысяч жителей выбрали гнездоваться в одном из самых красивейших уголков природы – черноземье. Формы и красоты местной фауны и вправду впечатляют: распростертые поля, скалистые берега рек, холмистая местность и леса с живностью. Липецк встретил солнцем, расплывающимся по зеленым узорам ровных квадратов и чуть замерзшей с утра землей. Липецк встретил лучшим другом Олегом, который в первое время после хмурого и тихого Петербурга с его немногословностью и замысловатостью казался как телевизор в доме у родителей: громкий и простой. Но это даже повеселило. Какое-то интересное настроение формировалось на ближайшие два дня.
Зачем же ехать в Липецк осознанно?
Естественно, чтобы посмотреть природу Липецкой области – так мы съездили на Кудыкину гору. Это не шутка, хотя я до конца думал, что меня разводят. Там по-настоящему охеренно. Место, отлично подходящее для фестиваля наподобие Сигнала. Место силы, где я вдоволь надышался свежим воздухом, которого в самом городе не хватает. Несколько скульптур, забирающих основное внимание, скандинавского дизайна отель (выглядит супер сексаульно в серой природе), а также крепость-частокол и загон для парнокопытных разного рода. Уверен, летом здесь еще круче.
Если вы работаете в тяжелой промышленности, вам тоже стоит ехать в Липецк – основные пассажиры авиарейсов это менеджеры НЛМК, летающие туда-сюда. Его видно почти отовсюду, регулярно он “радует” липчан пожарами и взрывами. Проезжая мимо, в тракторный район, построенный в 50-60-ые годы, ты попадаешь в смог от химикатов и закрываешь печку. Но запах тухлых яиц – сероводорода, все равно проникает в нос. Рядом заброшенный тракторный завод. Огромные цеха. В километре уже живут люди и дорогая частная собственность, коттеджи и полуразрушенные сталинки с обшитыми профнастилом лоджиями. Выглядит угнетающе.
Липецк про частное низкоэтажное строительство.
Город не подхватил тренд на человейникии, но все равно хвастается рекордными цифрами по вводу квадратных метров. Хотя в крайних районах города и есть районы, напоминающие Мурино, в основном он раскидан по территории за счет частного сектора. Намек на “самость” есть в этих малоэтажных районах и как мох нарастающем ЖКХ-арте. В моем коротком путешествии был найден целый двор из пластиковых бутылок. Выглядит это все жутковато, но интересно. Строить в ширину тут любят больше, чем в высоту. Наверное, потому что с высоты открывается вид на настоящий Мордор – ту самую территорию самого большого металлургического комбината Европы.
Липецк где-то растерял свою идентичность, которая у него была ранее. У него есть история, центр, свои предпочтения по украинской кухне, неплохие заведения и добрые люди. Плохих я не встретил, все в основном приветливые и простые. Но много матерятся, особенно молодежь. Город на первом месте в ЦФО по уровню мата, рядом с тюремным Норильском. Статисты указывают на низкий уровень жизни. Хотя мне показалось, что здесь возможностей для заработка достаточно. Их нужно увидеть и понять, и набираться образования, а также чувствовать тонкую материю своего города. Наверное проблема людского капитала Липецка как раз в этом, что большая часть остается быдлом, не создавая запрос на перемены.
Где гулялось, а где нет.
Верхний парк мне показался чем-то вроде большого пустыря посреди города, вход на который проходит между забором с колючей проволокой, мимо совершенно красивейшего храма (ну это по стандартам РПЦ). Про верхний парк больше сказать нечего, так как это просто глушь, в которой нечего делать, все заброшено и гуляют здесь случайно. Территорию захватили скамейки, которые для этого безлюдного парка выглядят одиноко. Тут нет ничего интересного, а еще хуже того – чувствуешь себя небезопасно. Ощущение, что сейчас за углом тебя и зарежут. И никто не найдет.
Нижний парк показался более приветливым и вот тут я начал понимать, что все-таки происходит с Липецком. Пытаясь понять его суть я понял, что…всем просто похуй. Похуй на благоустройство, на архитектуру, в городе все завешали вентфасадами, дешевыми уродскими красно-оранжевыми панелями и баннерами. Самый лучший бизнес в Липецке – открывать рекламно-производственную фирму. Такого большого количества уродских баннеров я не видел уже давно. Ходил ругался, что Кировский универмаг с его историческим логотипом выглядит вычурно. После такого визуального насилия я просто смолк.
В Кировском районе Санкт-Петербурга не убирают мусор потому что мало сотрудников ЖКХ. В Липецке не убирают я не знаю почему. Клининговый и административный персонал ничего не делают, даже не пытаются. Индекс гулябельности ставлю -1. Измеряю же его по уровню грязи на обуви – пешеходных дорог в городе нет, а значит ботинки приходится мыть постоянно. Гулять приятно только в историческом центре, где убирают у администрации области.
Липецку нужно срочно сменить главного архитектора. В городе визуальный пиздец. Тем не менее есть те, кто в пиздец адаптируется идеально. Отлично материю чувствуют ребята из «Дом 27», на улице Карла Маркса, фасад которого просто охуенно логично вписался во внешнюю среду. Внутри я не был, по отзывам там вкусно и НЕДОРОГО. Прошу далее обратить внимание на это слово. Я наверное внутренне уже устал слышать это мерило везде, но где как ни здесь я услышал абсолютно все через его призму. Здесь это самое главное – чтобы побольше и подешевле. Такая жизнь, какая она есть. Не плохая и не хорошая, а настоящая.
Горожане в ответ на весь пиздец на улице покупают машины. На это указывает огромное количество уродских вывесок на каждом шагу магазинов автотоваров и ремонта транспорта. Направлены они, естественно, исключительно на автомобили. Машина дает возможность самореализоваться в жизни хоть как-то, хоть и не совсем по умному. Водитель в потоке становится героем, может ездить на красный, играть в шашки и делать тонировку.
На фоне абсолютно убогих ВАЗ 2112 в одном потоке ездят Mercedes GLC, BMW X7 и другие неплохие машины. Естественно с номерами 222, по-другому нельзя. В автобусном парке основу маршрутов составляют старые Мерседесы, примерно 80-ых или 90-ых годов. Тут же ездят Волгабусы, немного побитые, восстанавливать которые, естественно, не будут. На фоне крутых заведений в центре с неимоверно крутыми интерьерами популярный стрит-фуд с абсолютно нечеловеческими блюдами, есть которые осознанно ты вряд ли будешь. Только ночью, когда уже все закрыто, а закрыто тут ночью практически все. С введением QR-кодов, липчане перестали попадать хоть куда-то еще и днем.
За пару дней я попробовал невероятную кухню в местной кофейне LCC, которую местные, видимо по ошибке, считают чем-то вроде ресторана и готовятся к походу основательно. На это же намекает долгая отдача блюд, которая при всех прочих равных на мне почему-то сломалась, хотя всем другим, кто пришел позже, блюда отдали раньше. Официантка уверила, что для драников это вполне ок. Согласился. Прождав 20 минут яйцо-пашот и драники с соусом что-то вроде песто я получил невероятное гастрономическое удовольствие, почитал «Финансиста» Драйзера и отправился путешествовать далее.
Подводя черту – посетить Липецк стоит хотя бы потому, чтобы увидеть странности России наяву. Если и говорить об диссонансе власти, масштабах коррупции и других мало приятных вещах, то на фоне Мерседеса 222 рядом с судом и прокатурой, а интервью с губернатором записывать стоя на сломанном мосту, ведущему от гиганта налогов НЛМК в центр города.
Обещания администрации Липецка – самая веселая часть всех материалов, которые были переработаны, чтобы написать эту статью. Традициям не изменяют и сегодня.
Не плохой, не такой, а настоящий. Спокойный, интересный и самобытный. Липецк, где живут самые близкие мне люди.