Обзор Cadillac CT6-V 2020 года

В роскошных флагманских автомобилях автопроизводители пытаются продемонстрировать потенциал своих производственных мощностей и умение менеджмента организовать необходимые и сложные процессы. В модели CT6-V реализована стратегия создания мощного автомобиля с недорогим комфортным салоном. Для этого седана использовано шасси из стандартного автомобиля CT6.

В базовом седане покупатель может выбрать 237 или 335 лошадей. А в автомобиле CT6-V 2020 года двойной турбонаддув и V8 этот седан существенно преображает. Мощность в 550 лошадей позволяет водителю получить удовольствие от спортивного управления и маневров на трассе. Коэффициент эффективности тормозов существенно повысился.

Подкапотное пространство, вид спереди.

Подкапотное пространство с левой стороны.

Для CT6-V устанавливают мощные тормоза от бренда Brembo. Вместе с ними производитель Cadillac комплектует:

• адаптивную подвеску,
  
• специальные спортивные шины,
  
• систему подруливания задних колес.
  

Поэтому кузов себя прекрасно ведет при маневрах. Но дорогое автоматическое вождение Super Cruise производитель Cadillac заказывать не разрешает. Здесь изначально комплектуют очень много функций из стандартного автомобиля CT6.

Конкуренты

Седан CT6-V может конкурировать с другими элитными автомобилями своего сегмента. Лидером здесь считается S-Class. Описываемому седану придется конкурировать с:

• AMG S63,
  
• Alpina B7,
  
• S8.
  

Но этот седан ощутимо дешевле чем немецкие модели. У конкурентов есть более дорогие и хорошо оснащенные интерьеры. Если покупатель желает получить максимальное количество дорогих функций, то ему необходимо обратить внимание на конкурентов. Компания Cadillac в каждом поколении внедряет усовершенствования.

Но у немецких конкурентов модель CT6-V отобрать часть покупателей не сможет. Качество материалов в интерьере от бренда Cadillac на порядок ниже. Зато стоимость единственной комплектации американского спорткара менее ста тысяч долларов. Здесь покупателя лишили возможности выбирать дополнительные функции.

Особенности

Для CT6-V в 2020 году разрешают заказать лишь понравившийся цвет цвет кузова и колеса. Наличие в оснащении 4,2 литрового блока на 550 лошадей и 853 Нм может понравится многим. Этот спортивный седан подходит покупателям которым безразличны комфортные и дорогие салоны конкурентов. Вместе с динамической системой управления AWD комплектуют десятиступенчатый автомат.

С двадцатидюймовыми дисками в CT6-V устанавливают амортизаторы Magnetic Ride Control. Если учитывать наличие огромных колес, то подвеска прекрасно справляется с дорожными неровностями. А большие стандартные тормозные колодки быстро останавливают кузов.

Экстерьер

Видно как выглядит левое переднее крыло. Здесь есть маркировка модели CT6-V.

Дизайн задней части кузова, вид сверху крупным планом.

Дизайн заднего фонаря и правого заднего крыла.

Дизайн передней и правой части кузова.

Насадка для левой выхлопной трубы.

Нижняя часть заднего бампера, вид сверху.

Передняя и левая часть кузова.

Передняя часть кузова, вид справа.

Передняя часть кузова у Cadillac CT6-V 2020 года.

Передняя и правая часть кузова.

Правая часть кузова, вид справа.

Правая часть кузова.

Задняя и правая часть кузова.

Задняя часть кузова, вид справа.

Дизайн задней и левой части кузова.

Левая часть кузова, вид справа.

Левая часть кузова, вид слева.

Дизайн левой части переднего бампера

Дизайн решетки.

Дизайн нижней части переднего бампера, вид сверху.

Дизайн правой части кузова.

Диск переднего левого колеса.

Маркировка на правом переднем крыле.

Ручка правой передней двери.

Дизайн задней части кузова крупным планом.

Интерьер

Дизайн верхней части центральной консоли. Экран работает в режиме навигации.

Дизайн передней части салона со стороны водительской двери.

Пространство вокруг водителя.

Багажник.

Дизайн передней части салона. Видно как выглядит нижняя часть центральной консоли.

Дизайн верхней и средней части передних сидений.

Карта водительской двери.

Дизайн средней и нижней части части водительского сидения.

Нижняя часть водительского сидения.

Дизайн торпеды со стороны водительской двери.

Дизайн нижней части центральной консоли и торпеды.

Кнопки в верхней части руля.

Дизайн руля.

Дизайн центральной консоли.

Нижняя часть центральной консоли.

Меню центральной консоли.

Верхняя центральная часть торпеды.

Дизайн правой части торпеды.

Режим кругового обзора.

Панель с кнопками под воздушными дефлекторами.

Рычаг коробки передач.

Кнопки около рычага коробки передач.

Кнопки на нижней центральной консоли.

Под подлокотником есть бокс для вещей.

Панель с кнопками на потолке около лобового стекала.

Панорамный люк.

Панорамный потолок над вторым рядом сидений.

Дизайн верхней части сидений заднего ряда сидений.

Задняя часть сидений переднего ряда.

Дизайн сидений заднего ряда.

Подлокотник второго ряда сидений.

Сквозное окно в багажник.

#Cadillac CT6-V 2020 года #Cadillac #CT6-V #Кадиллак #седан #американский #Cadillac CT6-V