Начаты ключевые испытания второго атомного ледокола проекта 22220 "Сибирь" из серии самых мощных ледоколов в мире. Главное, чтобы не повторилась история с головным судном "Арктика"...
Сегодня первый серийный атомный ледокол проекта 22220 "Сибирь" покинул достроечную набережную Балтийского завода и взял курс на Финский залив, где приступит к выполнению программы заводских ходовых испытаний.
Ближайшие три недели сдаточная команда Балтийского завода совместно с представителями контрагентских организаций будет проверять работу механизмов и оборудования ледокола. Специалистами запланировано проведение комплекса испытаний, в том числе работа паротурбинной установки, систем электродивижения судна, работа валопроводов и палубных механизмов (якорное и рулевое устройства). Будут протестированы скоростные и маневренные характеристики ледокола, функционирование общесудовых систем и систем автоматики. Кроме того, важным этапом ходовых испытаний станет проверка систем навигации и связи, а также работа вертолетного комплекса.
Ожидается, что судно будет передано заказчику до конца текущего года.
Новые российские ледоколы проекта 22220 являются самыми большими и мощными ледокольными судами в мире. Их главная задача - обеспечение круглогодичной навигации в Западном районе Арктики. Суда этого проекта в ближайшие годы должны стать основой гражданского ледокольного флота России.
Напомним, что при прохождении испытаний головного ледокола проекта на судне вышел из строя один из двигателей. В результате атомоход проработал одну навигацию и вернулся в Петербург на ремонт. Но к весне он должен вернуться в строй.