Здравствуйте, дорогие друзья!
Чем известен Липецк? Это непопулярное туристическое направление, город с небогатой историей, здесь нет природных курортов, зато есть завод. Да, #липецк - это город-завод. Новолипецкий металлургический комбинат занимает чуть ли не половину города, на нем работает более 60 тыс. человек (что больше, чем население 794 городов России). В общем, обычный путешественник вряд ли выберет Липецк целью своей поездки.
А я вот хочу рассказать вам об этом областном центре и доказать, что в Липецк и область ехать стоит! Начнем, конечно, с завода и жилых районов вокруг него. Сегодня поговорим о трех микрорайонах, которые были построены специально для нужд промышленности - Новолипецке, Тракторном и Соколе.
1. Сокол. Начнем с самого старого из этих районов. В начале XVII в. территория микрорайона принадлежала роду князей Трубецких. Название селу Соколье было дано из-за любимой соколиной охоты Алексея Трубецкого, который любил проводить ее здесь.
В 1647 г. эти земли перешли в руки государства и вошли в состав Белгородской засечной черты - крупнейшей оборонительной системы России того времени. На берегу реки Воронеж была построена крепость и основан город Сокольск. Соборным храмом здесь стала Троицкая церковь, которую и сейчас можно посетить в центре частного сектора. Город сыграл важную роль для подготовки Азовского похода Петра Великого.
В 1779 г. город Сокольск был преобразован в село Сокольское и вошел в состав нового Липецкого уезда. Кстати, незадолго до этого в Сокольской крепости служил воеводой капитан Алексей Пушкин, прадед А.С. Пушкина.
Активное развитие района началось в начале ХХ в. В 1898-1901 гг. на деньги бельгийских инвесторов липецким помещиком А. Кожиным был построен Сокольский металлургический завод - крайне передовое предприятие того времени. Также началось строительство рабочего городка для иностранных рабочих (ныне улицы Газина, Смыслова и пл. Константиновой). Да и вообще, #сокол имел собственный план застройки. К сожалению, судьба липецкого авантюриста сложилась не лучшим образом. Он зарабатывал свой капитал любыми доступными средствами, обманывал крестьян и мухлевал со сделками.
Завод расцвел в советские годы. После национализации в 1918 г. он стал называться "Свободный сокол". Уже к началу войны в районе завода были построены все необходимые социальные постройки: школа, больница, дворец культуры (крупнейший в Липецке на тот момент), парк и тд. Сейчас "Свободный сокол" является лидером в СНГ по производству труб и ведущим поставщиком их для водоснабжения. Несколько его корпусов начала ХХ в. относятся к памятникам архитектуры.
Кстати, вот вам загадка! Такие круги можно обнаружить в заболоченной местности на другой стороне реки от Сокола. Что это такое? Ваши идеи пишите в комментариях! А ответ увидите в моем Instagram!
2. Тракторный. Самый "пахнущий" район города. В XIX в. здесь находился поселок Центральной тамбовской учебной сельскохозяйственной фермы. Позже он был преобразован в Липецкое егерское училище, которое закрыли в 1872 г.
Строительство Липецкого тракторного завода началось в годы Великой отечественной войны на базе завода "Станкострой". Именно вокруг завода сложился рабочий поселок, который застраивался по собственной планировке. Лишь в 1972 г. он был соединен с основным городом с помощью Октябрьского моста.
Расцвет микрорайона пришелся на 1950-1960-е гг. Здесь были построены многоквартирные дома, школы, ДК, стадион, сквер и другие блага советской цивилизации. Также здесь есть частный сектор и даже лес (местные им очень гордятся)!!!
Мне вспоминаются слова знакомой о том, что местная улица Коммунистическая заканчивается именно лесом. Вот такой путь коммунизма... символично.
Сейчас от былого богатства не осталось и следа. Сталинки и хрущевки стоят обшарпанные и разваливающиеся. Двухэтажные послевоенные дома активно расселяют. Но забавный факт заключается в том, что местные очень любят свой #тракторный Поэтому здесь ведется строительство многоэтажек прямо на месте снесенных домов. В основном же пейзаж удручает - куча заброшек и фундаментов. А ведь раньше тут могли себе позволить строительство подземных переходов на двухполосных дорогах!!!
#ЛТЗ был признан банкротом в 2004 г., но еще продолжал свою работу как часть другого предприятия. С 2009 г. производственные цеха не функционируют. Много зданий гигантского завода разрушено и заброшено. Некоторые из них сдаются в аренду. Также здесь функционирует оборонное предприятие ЛЗГТ по производству гусеничных шасси для зенитно-ракетных комплексов. На нем работает 700 человек.
Кстати, поговаривают, что совсем недавно здесь планировал организовать производство автомобилей китайский концерн. Но планам не суждено было сбыться... Помещения так и пустуют. Наверно, китайцам не удалось "договориться" с властями города и администрацией завода.
Возле Тракторного расположены компрессорный цех, станция аэрации, коксохимическое производство и шлакопереработка НЛМК. Поэтому пейзажи на некоторых улицах поражают воображения. А что за запах... Как здесь живут люди под заводом???
3. Новолипецкий. #нлмк - третий по величине металлургический завод страны и один из крупнейших в мире. Но о нем надо писать целую статью, а мы про районы. На заре своего существования и образования Липецкой области являлся самым престижным районом города. Здесь находились областные и городские административные здания. Также имелись все необходимые для жизни граждан объекты: магазины, сквер, парк, ДК и др.
На главной улице района было воздвигнуто несколько крутых зданий. В основном же застройка представляет из себя стандартные двухэтажные послевоенные дома.
Сейчас же ситуация максимально противоположная. Из-за близости района к металлургическому гиганту экологическая ситуация здесь совсем плохая. А местные жители совсем не отличаются такой же любовью к своему району, как на Тракторном. Поэтому активно ведется переселение в другие районы города. Но разруха и запустение здесь не так видна, как на ЛТЗ. Однако, это кажется вопросом времени.
НЛМК очень негативно влияет на экологию Липецка. Он входит в список городов с сильным загрязнением воздуха. Но это неудивительно.