Здравствуй дорогой друг.
В бескрайних водах Мирового океана нашли свое последнее пристанище сотни тысяч различных судов. Некоторые из них обнаружены поисковыми экспедициями археологов и обычных кладоискателей, но большинство еще предстоит обнаружить.
Одно уникальное историческое судно было обнаружено и выставлено в музее ровно через 471 г. после того, как погибло в бою недалеко от гавани Портсмута 19.06.1545 г.
Этим судном стал любимый флагман короля Генриха VIII – «Мэри Роуз», который обнаружили в1982 г. Несмотря на то, что судно провело около 4 столетий на дне, корпус правого борта остался цел из-за того, что было погружено в донные отложения став природным консервантом для почти 40 процентов корпуса.
После долгой работы по поднятию и консервации его десятилетиями покрывали мелко распыленной пресной водой температурой менее 5 С° и различными химикатами на основании воска. Это позволяло предотвратить высыхание древесины и подавляло развитию бактерий.
В 2013 году ученые отключили распылители полиэтиленгликоля и корпус находился в состоянии контролируемой фазы сушки в течение следующих пяти лет. Однако это вызвало нежелательное движение, за которым они сейчас следят с помощью камер, и подпирают корпус с помощью строительных лесов.
Но и это еще не все, четырех мачтовое судно типа «каррак», которым являлась «Мэри Роуз» стало медленно разрушается из-за крошечных кислотных частиц соединений железа и серы. И чтобы сохранить 510-летнее судно, их необходимо полностью удалить.
Кислотные вредные частицы, которых ранее не было, были обнаружены с помощью так называемой рентгеновской компьютерной томографии. Исследование древесины сверхмощным микроскопом было проведено в Европейском центре синхротронного излучения в Гренобле.
Это сканирование позволит разработать новые методы для сохранения судна, которое дало ценную информацию об обществе Тюдоров.
По данным историков, флагман «Мэри Роуз» прослужил 33 года, и постоянно подвергался значительным изменениям. Но снаряжение его дополнительными пушками, из-за которых судно стало нестабильным было последним и критическим. Выполняя разворот попав под порыв ветра, корабль накренился так, что вода смогла хлынуть в его орудийные отсеки, потопила флагман.
Ученые надеются спасти судно с помощью магнитных наночастиц, которые должны будут удалить вредные частицы из внутренностей древесины. Но эта работа усугубляется тем фактом, что «Мэри Роуз» содержит значительное количество железа в виде гвоздей, болтов и пушек, которые усиливают производство кислоты.
С вами был канал «Подводный мир». До скорых встреч.
Если понравилась статья, палец вверх, поделись с друзьями. Подписывайтесь на канал, впереди много еще интересного.