Концерн Great Wall объявил в Китае о старте приёма предварительных заказов на свой новый рамный внедорожник Tank 500.
Информация об этом автомобиле уже была известна, но не было точного понимания о комплектациях и ценах.
Tank 500 - это вторая модель Great Wall под новым брендом, который был основан в начале этого года.
Бренд Tank был задуман для выпуска, исключительно рамных внедорожников.
Первой моделью бренда стал автомобиль Tank 300, который уже активно продается в Китае, а в следующем году, по слухам, должен будет встать на конвейер тульского автозавода в России.
Tank 500 будет более крупной и дорогой версией в линейке. Он позиционируется как внедорожник класса "люкс". В интерьере будут применяться дорогие материалы (натуральная кожа и дерево), кресла с электрорегулировками, подогревом и вентиляцией, панорамная крыша, система активного шумоподавления. Цифровая приборная панель будет диагональю 12.3 дюйма, а экран ГУ вообще 14.6-дюймов. Также будет доступен и проекционный дисплей на лобовое стекло.
Автомобиль получит большое количество современных электронных помощников - ассистент удержания в полосе движения, распознавание дорожных знаков, активная система торможения, камеры кругового обзора, адаптивный круиз контроль, систему автоматической парковки, помощь подъема и спуска с горы и целых 11 режимов для бездорожья.
С точки зрения габаритов, длина "Танка" равна 4878 мм (с запаской на задней двери - 5070 мм), ширина - 1934 мм, высота - 1905 мм, колесная база - 2850 мм. Объем бензобака - 80 литров. Салон автомобиля, в зависимости от комплектации, может быть как на пять, так и на семь посадочных мест.
У 7-местного исполнения кресла третьего ряда имеют функцию автоматического складывания.
Платформа предполагает независимую переднюю подвеску и неразрезной задний мост, а клиренс внедорожника равен 224 мм.
Заявлено, что конструкция позволяет ему, без специальной подготовки, преодолевать брод глубиной до 800 мм.
На данный момент, все версии "пятисотого" будут оснащаются V6 3.0-литровым бензиновым двигателем E30Z, с двумя турбинами и максимальной мощностью 354 л.с., (500 Нм). Работать он будет в паре с 9-ступенчатой автоматической коробкой передач Steptronic (двигатель и коробка - собственная разработка Great Wall). Максимальная скорость автомобиля - 180 км\ч, а разгон от 0 до 100 должен занимать 7.3 секунды. Средний расход топлива составляет 10.7 л на 100 километров.
Автомобиль оснащен новой интеллектуальной системой полного привода третьего поколения, которая умеет корректировать крутящий момент 20 раз в секунду в зависимости от дорожных условий. Помимо этого, имеются блокировки межколёсных и межосевого дифференциалов, есть понижающая передача (блокировка переднего дифференциала предлагается в качестве опции).
В общей сложности, на данный момент, Great Wall представили 9 различных конфигураций Tank 500. Базовый "пятисотый" обойдётся в 335 тысяч юаней, а максимальная версия в 395 тысячи (примерно 3.82 - 4.77 миллиона рублей).
Интересно, что после объявления цен и начала предварительных продаж, на внедорожник, за первые 24 часа, было получено 22 654 заказа. Для примера, за 9 месяцев этого года в Китае было продано всего 13 873 другого рамного внедорожника от Great Wall - Haval H9. А если учесть, что Haval H9 и Tank 500 очень близки по своим размерам, то скорее всего, в ближайшее время Great Wall может избавиться от менее интересного и не такого "самобытного" конкурента.
Тем более, что у них есть более доступная версия - Tank 300, которая пользуется хорошим спросом (с января по октябрь в Китае было продано 62 522 автомобиля). Можно даже предположить, что компания собирается вывести все рамные внедорожники под бренд Tank. А под маркой Haval будут предлагать исключительно городские кроссоверы.
