Nissan Silvia в кузове S13 была представлена публике в 1988 году как модель 1989 года. Автомобиль был призван стать младшим спорткупе для молодежи, и сходу в 88 году стал “Автомобилем года” в Японии. S13 представляла из себя купе с рублеными линиями и традиционными фарами, не став в этом смысле продолжать идеи своего предшественника S12. т.н. “слепые” фары начинали морально устаревать. Но японцы были не так просты и одновременно с S13 на её же шасси выпустили более простую, “базовую” модель 180SX, аналог модели Gazelle у предыдущего поколения. Это был уже кузов фастбек, который обладал крайне полюбившейся многим формой заднего скоса крыши и стекла. Обводы автомобиля стали более плавными во-многом благодаря использованию “слепой” оптики. Индекс 180 модель получила благодаря базовому двигателю CA18DE – 1,8-литровой атмочетверке. Кузова были абсолютно непохожи, но при этом делили одно и то же шасси и имели схожие комплектации. В 1993 году на свет появилась не менее легендарная Silvia S14