В августе фотографы-шпионы в Нюрбургринге сфотографировали Aston Martin Vantage, нарезающим круги по полигону. У тестового автомобиля Primer Black был очень широкий кузов, большая V-образная сетка на капоте, вероятно, скрывающая теплоотводы, огромная решетка с дополнительными воздухозаборниками по бокам и двойные трубы, выступающие из центра заднего диффузора. Это выглядело так, будто Aston Martin поместил свой 5,2-литровый V12 в моторный отсек Vantage. Напомню, что прошлогодний Aston Martin Speedster был построен на шасси Vantage и приводился в движение 5,2-литровым двигателем V12, недоступным для серийного производства Vantage.
В Спидстере этот двигатель имел 690 лошадиные силы и 555 фунт-футов крутящего момента. Источники блога о суперкарах сообщают, что у возрожденного V12 Vantage может быть двигатель мощностью 670 л. с. Это кажется правдоподобным значением, возможно, делающим V12 Vantage заметным шагом вперед по сравнению с 715-сильным DBS и 690-сильным Speedster special edition. Если он получит 670 л. с., эта цифра поставит его на 40 лошадиных сил впереди DB11 с тем же V12, но TSB сообщает, что V12 Vantage будет выпущен ограниченным тиражом. Ожидается, что он поступит в 2023 модельном году в рамках обновления модели Standard Vantage, источники сообщают, что будет выпущено только 299 моделей.
В последний раз, когда Aston Martin установил свой самый большой двигатель в свой самый маленький автомобиль, результат, возможно, был лучшим и самым приятным автомобилем в линейке автопроизводителя. На этот раз ожидания те же. Однако, в отличие от прошлого раза, в меню не будет механической коробки передач; говорят, что обновленный Vantage будет поставляться только с восьмиступенчатой автоматической кпп.
Генеральный директор компании Тобиас Мерс заявил, что планирует выпуск 10 произвольно существующих моделей к 2023 году, так что вполне вероятно, что это будет не единственная специальная серия Vantage за этот промежуток времени.