В салоне появилась новая информационно-развлекательная система, доступ к которой осуществляется через большой сенсорный экран, который будет получать обновления по беспроводной сети, чтобы поддерживать его актуальность. Солнечная панель на крыше также станет необязательной на некоторых рынках. Toyota заявляет, что солнечная панель на крыше может генерировать электроэнергию, эквивалентную примерно 1100 миль пробега в год.
Производство bZ4X планируется начать в середине 2022 года, а это означает, что он, скорее всего, появится позже следующим летом в качестве модели 2023 года. BZ4X - лишь один из семи электромобилей, которые Toyota планирует для своего нового суббренда bZ (Beyond Zero). Subaru также работает над версией bZ4X, которая будет называться Solterra.
Мы получим более подробную информацию о американской спецификации bZ4X, когда она будет представлена в ноябре.
Это то, что известно как автомобиль соответствия. Большой автомобиль должен производить определенное количество электромобилей в более богатых странах, поэтому это делается для того, чтобы сделать это минимальное количество, потому что Toyota по какой-то причине ненавидит электромобили.
И если они не изменятся в ближайшее время, Тесла заменит их в автомобилях, произведенных после 2026 года, так как после 2026 года электромобили будут намного дешевле, сделайте бесплатную зарядку и ежемесячную покупку, продажу электроэнергии и FFS оплатят полную стоимость загрязнения, вам придется быть глупым, чтобы купить ЛЕД
тогда.
Солнечная система почти бесполезна.
