Мне надоело получать штрафы с камер контроля ПДД и я решил разобраться как они работают и как именно они понимают когда мы нарушаем. Далее я расскажу как можно их перехитрить.
Первое и на мой взгляд самое распространенное нарушение - стоп линия
Как камера понимает, что Вы нарушили? Правильно, Вы пересекли стоп линию и камера зафиксировала нарушение.
Но в какой именно момент она фиксирует нарушение, а в какой нет?
Когда Вы приближаетесь к стоп линии и светофор уже моргает желтым, то советую остановиться перед ней. Если все же вы выехали за нее, а перед Вами еще есть машины, которые не дают Вам завершить маневр, то нужно успеть остановиться до того, как загорится красный свет и не двигаться ни на сантиметр, пока не загорится зелёный сигнал светофора.
Ни вперед, ни назад, так как камера, после того как загорается красный свет, фиксирует именно движение, то есть работает как датчик движения. Поэтому, как только вы двинулись после “красного”, камера зафиксировала нарушение.
Линии и разметки перекрестков
Вы наверняка знаете, что перед светофором на двух- и более полосных дорогах разделительная полоса становится сплошной.
Это делается для того, чтоб водители не делали опасных маневров и не перестраивались из ряда в ряд на данном участке дороги. И камеры фиксируют это нарушение.
Поэтому при приближении к перекрестку с видеоконтролем, ни в коем случае не перестраивайтесь в другой ряд, когда началась сплошная линия.
Перестраиваться надо до сплошной, одинарной линии - тогда штраф Вам не грозит.
Скоростной режим
На многих светофорах камеры фиксирую не только разметку и стоп линию, но и скоростной режим.
Чтоб Вам не пришел штраф за превышение скорости, Вам нужно снизить скорость до ограниченной примерно метров за 60 до светофора, так как камера зафиксирует нарушение именно в диапазоне этой дистанции.
Треноги и радары
Чтобы не попасться на штраф от "треноги", или радара можно приобрести хороший антирадар и он будет предупреждать Вас о засаде.
Но как быть, если такого гаджета нет в машине?
Во первых соблюдать скоростной режим. Во вторых, когда мы приближаемся к камере контроля скорости (тренога) нужно понимать, что она фиксирует нарушение на расстоянии примерно 100-150 м. Если Вы увидели знак “Видеоконтроль”, то у вас есть как минимум 150 м. для того, чтоб скинуть скорость до положенной и не схлопотать штраф.
С радарами чуть сложнее, так как бывает очень сложно увидеть впереди экипаж ДПС. Но если вы его увидели, то у вас до радара примерно 300 м.
Радар фиксирует нарушение скоростного режима примерно также как и “тренога”, поэтому у Вас как и в случае с “треногой” в запасе будет 150-200 м. для снижения скорости и возможность избежать наказания в виде штрафа.
Подытоживая все вышесказанное, я надеюсь Вы теперь будете понимать алгоритм работы камер контроля ПДД и постараетесь больше не попадать в неприятные истории с штрафами.
Если статья оказалась Вам полезной, то ставьте лайк и не забывайте подписаться на канал. Заранее благодарю!