В прежней линейке сабвуферов ТТ в керне были дырки, а в новой - нет!
У прежнего, с дырками, катушка перегревалась уже после 3-4 треков, а что с новым будет, вообще непонятно!!!
Подводящие тонкие, вообще никуда не годятся. Вам же куча народу писала об этом, вы что, не слышите??? Вот с такими заявлениями потребителей время от времени сталкиваются инженеры Урал Депо.
Именно поэтому мы решили открыть новую рубрику Урал Депо отвечает, куда войдут ответы на особенно...выдающиеся вопросы пользователей. На первый взгляд, ситуация вызывает сочувствие: возмущенный потребитель пышет праведным гневом. Производители - вот чудаки! - почему-то сделали новую линейку хуже прежней.
Вредительство и саботаж. А что ответили на это инженеры #УралДепо?
Давайте разберёмся. Подводящие слишком тонкие?
Так они и не должны быть толстыми: у саба ТТ, о котором идет речь, номинальная мощность - 500 Вт. Где вентиляция керна?
Вентиляционные отверстия у керна убраны для того, чтобы улучшить звуковое давление. Охлаждени