Audi находится в процессе разработки обновления среднего цикла для своих электрических кроссоверов E-Tron и E-Tron Sportback, и был замечен прототип. Прототип предназначен для обычного E-Tron, но аналогичные изменения будут внесены в купеобразный E-Tron Sportback, прототипы которого также проходят тестирование.
E-Tron появился в 2018 году в качестве модели 2019 года, а E-Tron Sportback появился годом позже. По традиции Audi, мы должны увидеть, что обновленные версии появятся в 2022 году в качестве моделей 2023 года. Прототип указывает на значительные изменения стиля, в том числе новые элементы фар и решетки радиатора, аналогичные тем, которые мы видим на новом Q4 E-Tron 2022 года и Q5 E-Tron китайского рынка. Передняя и задняя фасции, а также боковые юбки также выглядят более обтекаемыми.
Внутри нет снимка, но мы знаем, что прототип E-Tron Sportback был оснащен новым информационно-развлекательным экраном. Не удивляйтесь, если отдельные экраны для комбинации приборов и информационно-развлекательной системы в текущем электронном троне будут объединены в один широкий дисплей для обновленной модели.
Неясно, что планируется для силовых агрегатов, хотя слухи указывают на большие изменения здесь. Мы могли бы увидеть новые батареи, более эффективные электродвигатели и новое электронное программное обеспечение для управления, которое поможет увеличить дальность действия. E-Tron проехал всего 204 мили дальности, измеренной EPA. Благодаря обновлениям эффективности, добавленным в 2021 году, дальность увеличилась до 222 миль. Ожидается, что обновление в середине цикла увеличит дальность ближе к 300 милям. В настоящее время E-Tron Sportback имеет номинальную дальность действия EPA в 218 миль. Он также должен получить что-то ближе к 300 милям с этим обновлением.
Audi относительно рано среди известных автопроизводителей запустила надежного конкурента Tesla, когда впервые выпустила E-Tron. Однако, чтобы ускорить процесс создания, Audi модифицировала платформу, первоначально разработанную для автомобилей внутреннего сгорания, в частности, версию с высокой проходимостью платформы MLB Evo Volkswagen Group, совместно используемую с Audi Q7 и Q8 и несколькими другими кроссоверами VW Group.
В конечном счете, E-Tron будет заменен новым Q8 E-Tron, также являющимся преемником нынешнего Q8. Q8 E-Tron был подтвержден Audi в ноябре и начнет производство примерно в 2026 году на том же бельгийском заводе, где построен E-Tron. Другие модели Audi EV, которые должны появиться в ближайшие годы, включают Q6 E-Tron, A6 E-Tron и серийную версию концепции Grandsphere этого года, которая может просто заменить A8. А после 2026 года Audi представит только электрокары.