По мере распространения электромобилей, связанная с ними ярмарка щедрости неизбежно завершится. Сейчас уже видны приметы этого процесса.
Электромобили многих привлекают своей новизной. Это модно, необычно, да и к тому же довольно заманчиво с финансовой точки зрения. Чтобы популяризировать рынок электромобилей, власти придумали массу бонусов, начиная от отмены транспортного налога до бесплатных парковок в Москве.
Конечно, подобные преференции, включая дармовое электричество, не являются чем-то изначально присущим электромобилям. Это своеобразная замануха, которая должна закончиться после насыщения рынка. В Европе подобный процесс уже потихоньку пошел, но российские чиновники решили не отставать в этом вопросе.
22 ноября «Известия» написали, что Минтранс рассматривает идею ввести специальный акциз на экологичное топливо, к которому относится газ, водород и электроэнергия. Также министерство предложило ввести для мани на альтернативных видах топлива покилометровую тарификацию, причем для всех видов дорог.
Такое решение в Минтрансе объясняют тем, что «электрички» получают все большее распространение, они также изнашивают дорожное покрытие, но дорожные фонды не наполняют. Непорядок.
Издание цитирует документ, где чиновники обнаружили, что электромобили оказывают «негативное воздействие на дорожные конструкции, поддержание в нормативном состоянии которых требует затрат из дорожных фондов».
Конечно, это пока только предложение, которое должно сначала пройти экспертную проработку. При этом что-то подсказывает, чем быстрее будет формироваться рынок электротранспорта, тем шустрее будут шевелиться шестеренки в головах экспертов, ведь речь идет о неосвоенном ресурсе.
Вообще, когда дело доходит до учета чужого имущества, наши законодатели и эксперты проявляют недюжинную эрудицию и живость ума. В ход также идет кивание на западные практики.
«Зарубежный опыт показывает эффективность внедрения платности автодорог как в части вопросов их разгрузки и переключения с личного транспорта на общественный, так и в части решения вопросов экологии. Очевидно, что в России тоже будут постепенно, со временем прибегать к механизму «пользователь платит», – заявил первый вице-президент Центра стратегических разработок Татьяна Горовая.
Что по этому поводу можно сказать в сухом остатке? Движение в сторону налогообложения электромобилей – вполне закономерная история. Если вы настолько продвинутый, что заряжаете свою «электричку» дома от персонального ветряка, то не рассчитывайте уйти от уплаты акцизов.
Интересно также подумать вот над таким вопросом: приведет ли распространение электромобилей к росту тарифов на электроэнергию? Напишите в комментариях, что вы думаете по этому поводу.