На прошлой неделе завершился международный авиасалон Dubai Airshow 2021. Предыдущее мероприятие проводилось в ноябре 2019 года, то есть, в тот самый момент, когда из Китая пошли первые тревожные сигналы. Пандемия и глобальный карантин во всем мире значительно сократили авиаперелеты, однако, признаки возвращения авиации налицо — об этом говорят итоги прошедшего авиасалона.
Одной из звезд дубайского авиасалона стала презентация новейшей модели самолета Boeing 777X, который по этому случаю совершил свой самый длинный и, надо сказать, вообще первый международный рейс.
Двухмоторный испытательный самолет 777X летел без остановок в течение 15 часов с аэродрома Боинг в Сиэтле до центра Дубая, приземлившись в 14:02 по Гринвичу во вторник, 9 ноября.
Новый Boeing был представлен как на «статической выставке», так и включен в летную программу шоу, начавшуюся 14 ноября.
Из-за того, что Парижский авиасалон 2021 года объявил о переносе сроков с июня на неопределенные даты, все самые важные и прорывные инновации, стартапы, технологии приехали в Дубай. Среди основных: использование 5G, искусственного интеллекта, роботов, транспорт будущего и новый подход к грузоперевозкам.
Построенный на предыдущих моделях Boeing — 777 и 787 Dreamliner, 777-9 будет самым большим в мире двухмоторным самолетом с улучшенной экономией топлива.
Первая версия лайнера была представлена еще в 2013 году, а первый взлет осуществлен в январе 2020 года.
Но затем последовали многочисленные задержки, и коммерческое внедрение 777X оказалось под угрозой.
В июне Федеральное управление гражданской авиации США уведомило Boeing, что 777X, скорее всего, не будет сертифицирован до конца 2023 года из-за отсутствия необходимый данных для предварительной оценки безопасности.
Согласно письму, самолет, который должен был поступить в эксплуатацию прошлым летом, оказался не готов к одной из основных проверок — на критические ошибки.
За последний год Emirates, которая является стартовым клиентом 777X и планирует заменить существующие 777, неоднократно выражала обеспокоенность по поводу продолжающихся задержек — обещанный в июне начальный экземпляр так и не вылетел в Дубай.
Авиакомпания заказала 126 самолетов, и отставание Boeing от графика на два с половиной года ее, естественно, не устраивает.
В мае «Эмирейтс» предупредила, что, если Boeing не выполнит свои контрактные обязательства по 777X, она откажется от закупок.
Несмотря на 40-процентное сокращение заказов на самолеты в феврале, Boeing в настоящее время утверждает, что семейство 777X сохранило все заказы до одного — 351 — от восьми разных клиентов.
По данным Boeing, первые поставки новых самолетов ожидаются в конце 2023 года.
______________________________________________________________________________________
Не забудьте поставить лайк и подписаться на канал Turizm в Яндекс Дзен, чтобы не пропустить новые публикации