В применении внешних световых приборов есть свои тонкости. О чем нужно знать, чтобы случайно не нарушить Правила дорожного движения? Разбираем главу 19 ПДД.
Дневные ходовые огни (ДХО)
ДХО появились не так давно – после 2010 года. Именно тогда водителей всех транспортных средств обязали двигаться в дневное время с включенным светом. Такая мера была необходима, чтобы снизить аварийность на дорогах. И она действительно оказалась эффективной: в первый же год после нововведения число ДТП стало сокращаться.
Не все автомобили штатно оборудованы дневными ходовыми огнями. Поэтому пункт 19.5 Правил дорожного движения разрешает вместо них использовать в светлое время суток ближний свет фар.
ДХО предназначены для того, чтобы сделать транспортное средство более заметным для окружающих. Поэтому их использование является прямой обязанностью каждого автомобилиста. Если считаете, что дневные огни вашей машины светят слишком тускло, либо если вы движетесь по загородный трассе, лучше включить ближний свет. В любом случае что-то одно должно быть задействовано. В противном случае инспектор ГИБДД привлечет вас к административной ответственности по статье 12.20 КоАП РФ.
Ближний свет фар
После наступления сумерек дневных ходовых огней становится недостаточно. В темноте пункт 19.1 Правил дорожного движения предписывает водителем использовать ближний или дальний свет фар.
Момент переключения с ДХО водитель определяет сам – исходя из своих субъективных ощущений. Кто-то в сумерках видит лучше, кто-то хуже. До тех пор, пока окончательно не стемнеет, сотрудник ДПС вряд ли станет выносить штраф за езду с ДХО. Иногда полицейские останавливают автомобилистов, чтобы напомнить о необходимости включения фар.
Ближний свет применяют не только ночью, но и при движении в тоннелях. Его также необходимо использовать при недостаточной видимости (например, во время дождя, снегопада или тумана).
Ночью, согласно пункту 19.2 ПДД, дальний свет необходимо переключать на ближний:
- в границах населенных пунктов на освещенных дорогах;
- перед встречным разъездом, когда второй автомобиль оказывается к вам ближе чем за 150 метров (если водитель издалека моргает фарами, нужно переключить свет, даже если расстояние больше);
- при вероятности ослепления человека, сидящего за рулем встречного или попутного транспортного средства.
Дальний свет
Правила дорожного движения разрешают применять дальний свет в нескольких случаях. Его, как и ближний, можно использовать ночью, при недостаточной видимости и в тоннелях. При этом необходимо помнить о пункте 19.2 ПДД. Важно не затягивать с включением ближнего света, если того требует закон.
На практике при непогоде водители практически не используют дальний свет. Во время сильного снегопада или дождя ехать с ним практически невозможно. Происходит отражение лучей, что еще больше ухудшает видимость.
Противотуманные фары и фонари
Противотуманные фары служат дополнением к ближнему и дальнему свету (пункт 19.4 ПДД). Их включают при движении в условиях плохой видимости. Однако так называемые противотуманки могут применяться и самостоятельно – вместо ближнего света и дневных ходовых огней в светлое время суток.
Задние противотуманные фонари включают при остановке, стоянке и езде в условиях ухудшенной видимости. Они дополняют габаритные огни, помогая остальным водителем идентифицировать ваше транспортное средство. При хорошем обзоре применять их запрещено (пункт 19.7 ПДД). Также не разрешается подключать задние «противотуманки» к стоп-сигналам.
Габаритные огни
Предназначение этих световых приборов говорит само за себя. Габаритные огни служат для обозначения размеров транспортного средства. Их применяют в темноте и при плохой видимости (пункт 19.3 ПДД).
В современных автомобилях габаритные огни включаются вместе с подсветкой приборной панели и заднего регистрационного знака. Поэтому в большинстве случаев водителю не приходится об этом задумываться. Ночью и во время непогоды они также должны гореть на прицепах и буксируемом транспорте (пункт 19.1 ПДД).
Габаритные огни необходимо использовать при остановке или стоянке на неосвещенных участках местности. Поэтому автомобили конструируют так, чтобы они могли работать, если остальная электросеть выключена.
Фара-прожектор
Подобные приборы служат для ориентирования на бездорожье. Такое оборудование нельзя включать в населенных пунктах, а также при наличии встречных автомобилей. В пределах городской черты фары-прожекторы вправе применять только водители автомобилей спецслужб, оборудованных проблесковыми маячками и сиренами.
Спереди всегда используются огни белого цвета, сзади – красного, а сбоку (поворотники) – желтого. Цветовая мнемоника позволяет водителям быстро ориентироваться даже в сложных дорожных ситуациях.