Даже сейчас эти автомобили можно приобрести на нашем рынке.
Еще с начала 90 ых отечественные автозаводы искали своё место и создавали различные кузовные стили своих автомобилей. Некоторые из этих моделей даже запускали в производство, но жили на рынке эти автомобили не так уж долго.
В производстве их было не так уж и много и это было очень давно, а это значит, что их можно считать как редкие автомобили. Давайте посмотрим на эти автомобили.
Роторные Самары
Этот автомобиль ничем внешне не отличается от обычного автомобиля. Но его внутренние характеристики совсем другие. Его мотор развивал скорость 140 л.с. таких автомобилей не так много, но двигатели распространяются очень часто.
Длиннобазные и двухдверные Москвичи
Еще в конце 90ых «Москвич» разрабатывал длинные версии автомобилей. Таких автомобилей сейчас практически не найти. Но еще реже можно найти такой автомобиль с именованием "Иван Калита", но есть еще более редкий вариант который вышел на полном приводе.
Москвич-2142SO Дуэт
А вот еще одна редкая машина от Москвича. Его двигатель был с объёмом 2 литра и шёл от компании Renault. Такие автомобили встречаются на рынке за 300-600 тысяч рублей.
Переделанные Нивы
Эти автомобили разрабатывались на полном приводе, так же они собирались по агрегатам Нивы. Думаю сейчас этот автомобиль очень дорого стоит ведь даже сейчас такой автомобиль можно много где использовать.
Особенные Волги
от если говорить о Волге серии 3105, то их практически нет в живых, ведь всего их сделали 55 штук. А вот этот вариант 3111 можно найти ведь всего их было изготовлено 200-300 автомобилей. Двигатели этого автомобиля были Тойотовские.
«Десятка» с опелевским мотором
Этот автомобиль с двигателем от Opel весьма неплохой. Он был разработан еще в 90 ых и был хитом. При выходе он очень дорого стоил, но сейчас можно найти по приемлемой цене.
Трехдверки ВАЗа
Трёх дверная версия ВАЗ-21123. Объём двигателей был 1.6-1.8, что не так плохо на то время, да и сейчас. Его еще можно найти в неплохом состоянии.
Полноприводная Ода
Так же отличная модель которую собрали на Ижевском заводе. По факту они ничего хорошего не делали на тот момент, но потом они выкатили этот "Ода ИЖ 2126-62. Их собирали в малых количествах, а потом вообще перестали выпускать. Так же этот автомобиль обладал полным приводом.
«Восьмерка» и Нива — кабриолет
Эти вазовские кабриолеты у нас не собирались и не продавались официально. Но это все равно отечественная экзотика которая имеет место быть. За такой автомобиль просят 1-2 млн рублей. Вы бы отдали такие деньги пусть и за редкость?