Рестайлинг BMW 3 серии поступит в продажу в июле 2022 года. Фотографии возможной предсерийной модели, размещенные в Instagram, могут пролить свет на то, где меняются элементы экстерьера. С тех пор, как фотографии были удалены, была сделана иллюстрация на их основе. Таким образом, мы видим передние фары с новой сигнатурой перевернутого света.
Решетка не растет по своим внешним размерам, что привлекает внимание к новому переднему бамперу. Но опять же, пересмотр на удивление сдержан для текущих условий BMW. В последнем случае открытые области в интерьере не показывают никаких отличий от текущей версии. Таким образом, он остается с известным поворотным регулятором в центральной консоли и многофункциональным рулевым колесом. То, что дни поворотного толкателя могут быть сочтены в ближайшее время, предполагает новый активный турист 2 серии, в интерьере которого он больше не появляется. Сенсорное, голосовое и жестовое управление, похоже, также преобладает в Мюнхене.
За рулем серый камуфляжный нетканый материал имеет очень характерную форму гладкий край, кажется, тянется к центру приборной панели. Намек на то, что BMW 3 серии Facelift (2022) получит широкую панель с двойным монитором, включая информационно-развлекательную систему iDrive последнего поколения. Это может сопровождаться рационализацией физических элементов управления в центральной консоли.
Какие двигатели будут работать на BMW 3 серии Facelift (2022) в будущем, пока не подтверждено – вполне возможно, что он останется в нынешнем, частично мягкотелом гибридизованном выборе. В настоящее время доступны два гибрида с подключаемым модулем 320e (204 л. с.) и 330e (252 л. с. + повышение до 292 л. с.). В качестве бензинового двигателя текущая версия 3 серии работает с четырехцилиндровым двигателем объемом 2,0 литра (156, 184 или 258 л. с.) или с 3,0-литровым шестицилиндровым двигателем M340i xDrive мощностью 374 л. с. Выше стоит M3, который в качестве конкурента развивает максимум 510 лошадиных сил.
Для водителей дизелей: внутри, с четырех - и шестицилиндровыми агрегатами, на данный момент также доступен ряд приводов (от 150 до 340 л. с.). Кстати, те, кто хочет переключаться вручную, найдут только 3 серии на 318d и M3 – в противном случае автоматический преобразователь поставляется в стандартной комплектации. Как и моторизация BMW 3 серии Facelift (2022), цены все еще остаются неопределенными. Те, кто все еще хочет приобрести модель седана G20 с предварительным лифтом, будут доступны по цене 38 350 евро (по состоянию на ноябрь 2021 года).
А я желаю всем ЗДОРОВЬЯ и УДАЧИ!!!