Аккумуляторы, как они появились
Как известно, работа современных портативных устройств основана на использовании автономного источника питания, роль которого выполняет аккумуляторная батарея (АКБ).
Автономные источники электроэнергии являются одним из самых полезных изобретений человечества. Что такое телефон или радио, в которых не установлены аккумуляторные батареи? Устройство многих приспособлений, а также условия их использования не всегда предусматривают наличие постоянного сетевого электропитания, поэтому такие источники электроэнергии позволяют с комфортом осуществлять свою деятельность практически в любой точке мира. На сегодняшний день имеется много видов аккумуляторных батарей, у каждой из которых есть свои особенности в устройстве и функционировании.
История возникновения АКБ
Первые образцы аккумуляторных батарей появились более 200 лет назад. Одним из первых шагов в этом направлении сделал итальянский физик Алесандро Вольта в 1800 году. Он собрал источник питания, в котором медные и цинковые пластины были помещены в кислоту для прохождения электрического тока.
Продолжил работу по созданию аккумуляторных батарей французский физик Гастон Планте. В 1859 году он создает аккумулятор, который выглядел как две свинцовые пластины, разделенные тканью и обернутые вокруг деревянного цилиндра. Электролитом была подкисленная вода. Аккумуляторная батарея имела небольшую емкость и быстро разряжалась, причем была дорога в изготовлении и сложна в эксплуатации. Практического применения аккумуляторы не могли получить до 1879 года из-за отсутствия нужного количества зарядных устройств постоянного тока. Ситуацию изменило изобретение Камилло Фора, работавшего у Гастона Планте и знакомого с его детищем. Фор нашел способ уменьшить стоимость изготовления, а также увеличить энергоемкость аккумулятора. Вместо свинцовой ленты, намотанной вокруг цилиндра, он предложил формировать из свинца решетчатые пластины, покрытые оксидом свинца, т.е. Камилло Фор получил аккумуляторную батарею практически в том виде, в котором мы ее знаем сейчас.
В течение продолжительного времени корпус аккумуляторов изготавливался из дерева. Увы, реакции, происходящие в моменты окисления электродов и кислотная среда батарей, приводили к быстрому разрушению органической оболочки. Дерево заменили на эбонит - каучук с большим содержанием серы, обладающим высокими электроизоляционными свойствами. Сейчас корпуса изготавливают из полипропилена, акрило- бутадиен- стирола и стирол- акрил- нитрила. Всех их объединяет то, что они ударопрочные, различает степень огнестойкости, степень прозрачности материалов и состав синтетических добавок для придания стойкости к различным условиям эксплуатации.
Дальнейшим усовершенствованием аккумуляторов занимался американский изобретатель Томас Эдисон в начале 20 века. В ходе исследований он разработал железно - никелевый щелочной аккумулятор, который широко применяется в наши дни.
Изобретение аккумуляторов стало одним из важнейших толчков для развития автомобильной индустрии. В современных машинах АКБ используется для запуска двигателя, а также в качестве вспомогательного источника электричества.