Сегодня темой будут судовые краны и грузовые операции. Судовые краны или стрелы есть практически на каждом судне, поэтому мы с вами не будем обходить эту тему стороной.
1. Гак.
Ну и начнем мы пожалуй с крюка, которым все цепляют. Такой крюк называют гаком. Разновидностей гаков большое множество. Но вот основные: простой гак, поворотный гак, пентер-гак, вертлюжный гак, глаголь-гак. На наших кране и стреле гаки с вертлюгом. То есть вертлюжные.
2. Противовес.
Сразу, не отходя далеко, мы видим большой "набалдашник" - это и есть противовес. Противовес в данном случае помогает удерживать гак в одном положении и не дает ему шататься от каждого дуновения ветерка. В море спрятаться негде, поэтому и противовес такой внушительный.
3. Нок.
Нок — это оконечность стрелы крана.
4. Вира/Майна.
Вира — поднимай. Майна — опускай. Отсюда же их производные "вирай" и "майнай". Это две команды для кранового, когда идут грузовые операции используют именно их. Происхождение этих команд отследить очень сложно. Но основная теория заключается в том, что это заимствованные из итальянского языка слова.
Команда ammanaire у итальянских моряков использовалась для спуска паруса. В переводе значит "ниже". Virare - поворачивай. Эта команда была предназначена уже для лебедчика, который проворачивал барабан лебедки, тем самым поднимал груз.
5. Трюм.
Трюм — это грузовое помещение судна. Причем именно самое нижнее, все что находятся выше это твиндеки. И возможно вы удивитесь, но у нас нет трюма.
6. Шар.
В этом пункте не идет речи про шар, как про геометрическую фигуру. Шар в этом случае ряд груза. Когда груз приходится грузить друг на друга, слои груза называют шарами. Даже на контейнеровозах уровни контейнеров иногда называют шарами.
7. Bobby Cat. Бобик.
Это погрузчик. Трюма судов бываю на столько большими, что без погрузчика не обойдешься.
Приходилось мне в ручную грузить 10.000 тонный рефрижератор без погрузчика. Было крайне тяжело и больше времени занимало перетаскивание груза, чем его укладка.
Кстати, в ручную на флоте называют в рукопашную. Сути дела не меняет. Просто интересный факт.
8. Талреп.
Устройство для затягивания такелажа судна. Часто используется для грузовых операций, чтобы закрепить груз. Часто можно увидеть, что ими крепят контейнера. В нашем случае они держат гаки крана.
9. Рохля.
Сленговое название гидравлической тележки. Тоже очень полезная при грузовых операциях вещь. Да даже при повседневных работах. Кстати, так ее называют не только на флоте, но и грузчики на берегу.
10. Тальман.
Тальман — человек, ответственный за учет принимаемого и отдаваемого груза. Стоить при погрузке трюма и считает груз. Тальманом может быть любой член экипажа. Обычно, если тальман полностью принял трюм, то он же его и выгружает, так как ответственность за груз, который он принял, лежит на нем.
Надеюсь вам понравилось. Очень благодарен за ваши комментарии и лайки. Если остались вопросы задавайте обязательно обсудим. А пока можете почитать и другие мои статьи: