Пандемия снизила объем авиаперевозок. Но ограничения потихоньку спадают и теперь разговоры об ужасах, связанных с выбросами парниковых газов от самолётов, снова в новостях, поскольку новое исследование показывает, что авиация вносит больший вклад в глобальное потепление, чем было известно ранее.
Согласно исследованию, опубликованному в журнале Environmental Research Letters, на сегодняшний день авиация внесла около 4% в известное антропогенное потепление климата, хотя на нее приходится лишь 2,4% глобальных выбросов CO2.
«Любой рост авиационной эмиссии оказывает непропорциональное воздействие, вызывая сильное потепление», - говорится в заявлении соавтора исследования профессора Майлза Аллена. «Но любой спад оказывает непропорционально большое влияние и в обратном направлении. Так что хорошая новость заключается в том, что на самом деле нам не нужно немедленно прекращать полеты, чтобы авиация не стала причиной дальнейшего глобального потепления, но нам явно нужно фундаментальное изменение направления сейчас и радикальные инновации в будущем».
Исследователи, ответственные за недавно опубликованное исследование, базируются в Оксфордском университете, Манчестерском столичном университете и Национальном центре наблюдения Земли NERC. Они разработали способ количественной оценки того, как авиационная эмиссия исторически влияла на температуру, и изучили воздействие как CO2, так и иных газов. Исследователи изучили, как CO2 сочетается с выбросами водяных паров, частиц и оксидов азота, чтобы изменить химический баланс атмосферы. В исследовании было предсказано, каким образом авиация может способствовать глобальному потеплению в будущем, в зависимости от того, как люди справятся с климатическим кризисом.
«Наши результаты показывают, что вклад авиации в потепление пока составляет примерно 4% и продолжает расти», - сказал Милан Клёвер, ведущий автор исследования.
Здесь можно ознакомиться с исследованием.