Зимники, ледовые дороги через реки на Севере, начинают намораживать в ноябре, а запускают в декабре. Ждут, когда стукнут хорошие морозы, трамбуют и разравнивают снег и потом поливают его водой. Как раз в это время начинаются золотые дни у нас, лесовозников. Дороги накатаны, грязи нет, открыты все самые дальние деляны с лесом, и мы возим кругляк без сна и отдыха, даже машины не глушим сутками.
Дороги-то в конце ноября уже хорошие, но на зимниках начало зимы самое опасное время. Это только на первый взгляд кажется, что все надежно замерзло и можно проскочить по ледовой дороге. А на самом деле лед еще тонкий и если пустить по нему большегруз, то есть все шансы провалиться. И хорошо, если уйдет под лед только машина, а водитель успеет выпрыгнуть. А если не успел?
Опытные ребята на такой зимник не заедут, но рисковые всегда находятся. Ну и как не рискнуть – вроде вот она, дорога перед носом, а если объезжать, то надо давать крюк в несколько десятков, а то и сотен километров. Или ждать, когда официально запустят зимники.
У нас такие рисковые тоже находятся. Решил лесовозник проехать по дороге рядом с зимником, кто-то до него несколько раз там проезжал на большегрузах, Вот и он подумал, что проскочит. Да и ехал-то еще не один – сзади подцепил неисправную вахтовку на жесткой сцепке.
Кинул леса один стык, чтобы тащить было проще, пустому тянуть тяжелую машину сложно, буксует. Ну и не выдержал лед, буквально за секунды машина под лед ушла. Шофер успел выпрыгнуть, времени хватило. Вахтовка на буксире не дала лесосовозу сразу камнем уйти на дно.
Дело закончилось тем, что вахтовку через какое-то время осторожно отцепили и дотащили до берега. А лесовоз так и лежал во льду почти до весны. Его потихоньку выпиливали-вымораживали и уже к весне, к моменту закрытия зимника вытащили.
Вот так и бывает на зимниках на Севере – иногда едешь по ледовой дороге, а по бокам памятники стоят – то кабины машин виднеются, то стрела у фискаря. Не всегда это результат бесшабашного риска, конечно – лед дело такое, опасное.
Самое интересное, что вмороженные машины за время стояния во льду умудряются растащить по запчастям. Выкручивают и снимают все, до чего могут добраться. Так что к моменту вызволения из ледяного плена можно только раму на колесах вытащить.
Поэтому други, если едете по зимнику – будьте аккуратны. Двигайтесь строго по вешкам – они хорошо видны. Не съезжайте с зимника, даже если из-за низовой пурги есть переметы на дороге, но их можно объехать рядом с ней.
Легкой всем дороги, берегите себя!