BMW уже не раз подтверждала разработку полностью электрических седанов 5-й и 7-й серий. Накануне издание Auto Motor und Sport сообщило, что топовые исполнения будут работать от трех электрических двигателей, которые в сумме выдают 760 «лошадей». Два мотора пропишутся сзади, еще один – спереди. Ожидается, что такая «пятерка» получит имя i5 M, при этом в линейке останутся и гибриды, и высокопроизводительное исполнение с «восьмеркой» под капотом от М-подразделения. Электрической THE 7 обещают емкую батарею на 120 кВт*ч, которая позволит проезжать куда больше 500 км. В семейство может войти до трех батарейных версий: i740, i750 и i7 M60. Премьера пройдет в следующем году.
BMW уже не раз подтверждала разработку полностью электрических седанов 5-й и 7-й серий. Накануне издание Auto Motor und Sport сообщило, что топовые исполнения будут работать от трех электрических двигателей, которые в сумме выдают 760 «лошадей».
Два мотора пропишутся сзади, еще один – спереди. Ожидается, что такая «пятерка» получит имя i5 M, при этом в линейке останутся и гибриды, и высокопроизводительное исполнение с «восьмеркой» под капотом от М-подразделения.
Электрической THE 7 обещают емкую батарею на 120 кВт*ч, которая позволит проезжать куда больше 500 км. В семейство может войти до трех батарейных версий: i740, i750 и i7 M60.
Премьера пройдет в следующем году.